자동차 충전기(알터네이터) 고장 감지 방법: 1) 갑작스러운 충전 불능 - 사전 경고 없이 엔진음과 연기 발생 후 배터리로만 주행. 2) 충전기 케이싱 파손으로 인한 걸림 현상 - 큰 긁음음과 뱅뱅거리는 소음 발생. 3) 저전압 - 유휴 속도에서 배터리 수준(12.3V)으로 저하, 정상은 13-14V. 순정 게이지/경고등은 감지 못함.
충전기 고장 조기 발견이 어려울 수 있음. 1) Toyota MR2의 경우 충전기 다이오드 파손 시 사전 경고 없음. 2) 케이싱 균열은 육안 검사로 발견 가능하나 접근성 제한. 3) 사제 전압계 설치로 유휴 시 저전압 감지 권장(12.3V는 비정상). 4) 충전기 교체 시 반드시 순정(OEM) 제품 사용 권장 - 사제 제품의 전압 레귤레이터 조기 고장 사례 있음(9개월 이내). 사제 제조사 A/S 미보장 위험 있음.
출처
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원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.