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공임
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2026. 6. 30. 작업
로터와 패드 교체 직후 브레이크 페달이 맥동하는 현상
브레이크 잡음/맥동을 유발할 수 있는 여러 원인들: 1. 번인(Break-in) 미실시 - 새 패드와 로터 설치 후 번인 작업이 필요합니다. 숍에서는 사포로 패드와 로터 표면을 'roughing up' 처리한 후, 시험주행 중 시속 20-30km에서 일반적인 제동력보다 강하게 10-20회 반복 제동하여 번인을 완료합니다. 2. 휠 웨이트 탈락 - 타이어 교체 시 휠 웨이트가 떨어질 수 있습니다. 특정 속도에서만 맥동이 발생하고 다른 속도에서는 없다면 이것이 원인일 가능성이 있습니다. 3. 휠 내부 이물질 - 막대나 돌 같은 물질이 휠 내부에 끼어 있을 수 있습니다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
2003 몬테카를로의 모든 휠에 슬롯 및 드릴 로터를 장착한 후 로터에 링 모양의 자국이 나타남. 프론트 휠에는 일반적인 링 2개, 리어 휠에는 대부분 녹슨 링이 있음. 브레이킹 성능에는 지금까지 영향이 없는 것으로 보임.
차량 정보 없음
'95 카마로 브레이크 서비스(뒷쪽 패드 교체, 로터 선삭, 유체 플러시) 후 페달 압력이 평소보다 훨씬 많이 필요함. 각 브레이킹 시 제동력이 점점 감소하여 완전히 정지하려면 페달 압력을 훨씬 더 높여야 함. 정지 사이사이에는 회복되지만 반복적으로 발생. 페달 감촉은 단단함 - 과도한 유동 없음.
차량 정보 없음
고속도로에서 급제동 후 브레이크 경고등(🅿❕)이 켜짐. 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 작년 여름에 브레이크 패드, 로터 전체 교체함.
사브 9-3
우측 프론트 휠에서 긁히거나 마찰하는 이상한 소음 발생. 브레이크를 밟거나 안 밟거나 관계없이 계속 들림. 저속 주행 시 저음역대의 거칠고 갈리는 소리, 일반 주행 속도에서는 높은 음역대의 알아채기 어려운 소음. 역주행 시에는 소음이 덜함. 프론트 브레이크와 로터 교체했음에도 여전히 소음 지속. 브레이크 패드는 양쪽 모두 골고루 마모되어 있고 캘리퍼가 정상 작동하는 것으로 보임. 로터는 상태가 양호하지만 약간 휘어있을 수 있음.