총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 26. 작업
브레이크 페달을 밟으면 바닥까지 내려가고 자동차가 속도를 줄이지 않습니다. 엔진이 시동된 상태에서만 발생합니다.
브레이크 페달이 낮아지고 제동 성능이 저하되는 것은 다음 중 하나의 원인으로 인할 수 있습니다: 브레이크 라인의 에어 혼입; 브레이크 액 부족; 브레이크 라인 또는 휠 실린더의 누유; 브레이크 마스터 실린더 불량. 엔진이 시동된 상태에서 증상이 더 심한 이유는 브레이크 부스터의 진공 보조 때문이지만, 엔진을 끈 상태에서도 충분한 힘을 사용하면 페달을 바닥까지 밟을 가능성이 높습니다. 본인이 이 분야에 많은 경험이 없다고 하셨으므로 전문 정비사나 자동차에 능숙한 신뢰할 수 있는 친구의 조언을 구하시기를 강력히 권장합니다. 자동차의 브레이킹 시스템은 위험을 무릅쓰고 정비해서는 안 됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW M5
Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.
차량 정보 없음
I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.
볼보 XC60
I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.
포르쉐 카이엔
Love shooting brakes where the change doesn't detract from the original or adds something like the Z3 "clowns shoe"or this:but a thought, they've modified the " chassis"or monocoque, so i this ry would it have to go through IVA