닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 28. 작업
증상
닛산 라시안(NB14) | 브레이크 등이 꺼지지 않는 증상 | 1단계: 라이트가 켜져있나 싶었지만 브레이크 등이 꺼지지 않음 | 2단계: 일단 퓨즈를 빼고 쉼 | 3단계: 운전석 아래에 뭔가 떨어져있음 | 4단계: 투명한 버섯 모양 부품 구입 | 5단계: 시공 전 | 6단계: 시공 후 - 브레이크 페달을 밟아서 공간을 만들고 버섯 모양 부품을 끼워서 고정. 아래를 들여다봤을 때 알았는데 브레이크 등은 항상 버튼이 눌려있는 상태였고, 브레이크 페달을 밟으면 버튼이 떨어지면서 등이 켜지는 구조였음 | 7단계: ついでに、포르자 플레이트가 없어졌다...
처리 내용
닛산 라시안(NB14) | 브레이크 등 상시점등 문제 해결 | 1단계: 라이트 상태 확인 | 2단계: 퓨즈 점검 | 3단계: 운전석 아래 브레이크 페달 스위치 위치 확인 | 4단계: 브레이크 페달 스위치용 복원 부품(플라스틱 버섯 모양) 구입 | 5단계: 시공 전 상태 확인 | 6단계: 브레이크 페달에 틈을 만들어 복원 부품을 끼워 고정 - 페달을 밟으면 스위치 버튼이 떨어지면서 정상 작동하도록 복구 | 7단계: 추가로 포르자 플레이트 교체
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
후진 중 가볍게 브레이크를 밟을 때만 길고 큰 소음이 발생합니다. 전진 시 브레이킹이나 급제동 시에는 소음이 없습니다.
닛산 스카이라인 크로스오버｜기록용｜공정1：교환시 주행거리 160718km 오일량 4.6리터 오일엘리먼트 무 다음교환거리163718km
I love the concept of needing £170k to pay for a car that will look like a really good example of one you could get for £10k. I suppose that in many ways it's the same as a Savile Row suit; let's pay £6k for something handbuilt and super-exclusive, that looks like it could have been bought for a tenth of the price. Or explaining to one's significant other that it is really better than buying a new car for the same price.
닛산 테라노(D21) | 터보 인렛 파이프 우측 러버 부분에서 오일 스며나옴 | 경년 악화로 인한 러버 열화 및 액체 가스켓 손상