총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
Titan 3/16 더블 플레어링 툴과 니코프 튜브 사용 시 계단 모양의 이상한 플레어가 발생. 튜브를 정사각형으로 자르고 파일로 외부를 샤퍼, 유틸리티 나이프로 내부를 샤퍼하여 버를 제거했음에도 문제 발생. 스크류 동작이 문제일 수 있다고 의심. 가끔 괜찮은 플레어가 나오지만 재현되지 않음.
플레어링 툴이 튜브에 완벽하게 수직으로 정렬되지 않았을 가능성이 높음. 튜브를 툴에 매우 단단하게 클램프(고정)해야 함. 클램핑 압력을 강화하여 튜브의 움직임을 최소화하고 툴의 수직성을 정확히 유지할 것.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2005 Toyota Tacoma 4x4에 265/65-17 타이어용 체인을 설치했는데, 체인이 타이어 안쪽 서스펜션 부품(스티어링 조인트 등)과 위험할 정도로 가까워 보임. 체인 설치 후 건조한 상태에서 확인했을 때 체인이 서스펜션과 간섭할 우려가 있음.
차량 정보 없음
2010 르노 메간 1.5 dci - 드레인에 충돌하여 좌측 ECU 및 전기부품 수몰. ECU, 서스펜션 좌측 상단 퓨즈박스, 글러브박스 옆 퓨즈박스, 카드리더, 스티어링 칼럼 전기박스 교체 완료. 점화는 되고 크랭킹되지만 시동이 안 걸림.
미쓰비시 아웃랜더
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마쯔다 마쯔다3
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.