난이도 & 준비물
증상
겨울철에 히터와 함께 에어컨(A/C)을 켜면 김서림이 더 빨리 제거되는데, 이렇게 하면 자동차가 손상될 수 있는지 궁금함
처리 내용
전혀 문제없습니다. 실제로 시스템이 이렇게 작동하도록 설계되었습니다. 자동차의 에어컨 시스템은 제상(Defrost) 모드에서 자동으로 작동합니다. 말씀하신 대로 이 설정은 공기 중의 수증기를 제거하여 앞 유리의 김서림을 방지합니다. 이는 안전 기능으로 간주됩니다. 시스템에는 외부 온도가 매우 낮을 때 에어컨 컴프레서가 시작되는 것을 방지하는 내부 차단 보호 장치가 있습니다. 이 보호 장치는 냉매 시스템의 압력 및/또는 온도 센서를 사용합니다. 또한 히터 시스템이 에어컨 시스템을 완전히 압도합니다. 실제로 많은 차량은 자동 온도 제어를 수행하기 위해 따뜻한 공기를 혼합합니다. 걱정하지 않으셔도 됩니다. 자동차에 손상을 주지 않습니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.