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2026. 7. 1. 작업
타이어에서 공기가 새고 있었습니다. 펑크를 확인했지만 펑크는 없었고, 타이어에 붙어있던 클립 부분에서 공기가 새고 있었습니다. 차를 구입한 이후로 계속 붙어있던 것으로 보입니다. 타이어 기사가 이 클립을 제거할 것을 강력히 권고했지만 그것이 왜 거기 있는지는 설명하지 못했습니다.
그것은 휠 밸런스 웨이트(wheel weight)입니다. 타이어가 도로 주행 중에 불균형 상태가 되지 않도록 타이어를 밸런싱하기 위해 사용됩니다. 이들은 여러 가지 이유로 매우 중요합니다. 주행 안정성: 휠/타이어가 제대로 밸런싱되지 않으면 차량 전체에 진동이 발생하여 운전 중 불편함을 유발합니다. 안전성: 휠이 불균형이고 진동이 발생하면 타이어가 도로와 일정한 접촉을 유지하지 못할 수 있습니다(그만큼 튈 수 있음). 이는 브레이킹, 코너링 시 문제가 될 수 있으며 차량의 기본적인 조종성도 저하됩니다. 차량 마모: 타이어가 불균형이고 진동할 때, 진동을 완화하려는 서스펜션 부품의 마모가 증가합니다. 이러한 비정상적인 진동은 쇼크/스트럿, 서스펜션 부시, 스티어링 부품, 타이어 등에 추가적인 마모를 유발합니다. 이러한 작은 웨이트들은 중요합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
M135i 구매 후 첫 서비스와 MoT 예정. BMW 메인 딜러가 과도하게 문제를 부풀릴 수 있다는 우려. 딜러가 타이어 트레드 깊이를 자세히 언급하며 불필요한 부품 교체를 권유하는 경향 있음.
차량 정보 없음
2003 링컨 LS 변속기가 3단으로 들어갈 때 쿵쿵거리는 음이 남. 악화되어 변속기 관련 고장코드 발생. 솔레노이드 팩 교체 후에도 여전히 쿵쿵거림이 있으나 정도는 약함. 이제는 2단에서 쿵쿵거림. 오버드라이브(4단)로 변속 안 됨. 엔진은 정상 작동.
BMW 5시리즈
M135i 첫 서비스와 MOT 예정인 상황에서 BMW 메인 딜러의 과도한 수리 권고에 대한 우려. 타이어 트레드 깊이 등 불필요한 부품 교체 권유 경험.
차량 정보 없음
MadsMan said: The wheel colour and tints were probably as it was spec'ed when new. Mine came like that. It's a 2012 PPP car too.I am always surprised by the stories about MPG. I've never reset the trip computer in the nearly 6 years I've had it, so this is my true combined figure from commuting, fast driving tours, school run etc. Taken a few minutes ago on holiday in the south of France:It's currently on W205 wheels as the bigger side wall of the 18s helps the ride, they're a bit wider and the originals crack easily:Your colour combo is mega too!Would love to know what tyres your running on