배터리 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

토요타 코롤라 수리 사례

1994년식 · E100 7세대 (1991-1995) · 1.6 DX

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 21. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 20~40분기본 공구로 가능

증상

1994년식 토요타 코롤라가 2주간 방치 후 어제는 시동이 걸렸으나 라디에이터 호스 수리를 위해 이동 후 오늘 시동이 걸리지 않음. 크랭킹 없음, 클릭음 없음. 키를 돌리면 딩 소리, 배터리 경고등, 도어 열림 경고등 점등. 브레이크등과 비상등은 작동. 엔진룸 퓨즈에 손을 대면 헤드라이트 점등.

처리 내용

구형 차량이고 자동변속기라면 뉴트럴 세이프티 스위치(중립 안전 스위치)가 헐거워졌거나 마모되었을 수 있음. 키를 끝까지 돌린 후 기어 시프터를 '파크' 방향으로 위로 밀어보기.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

토요타 코롤라 다른 정비 사례

1.8 LE

Har man en cool bil . Så måste man ha en Cool tjej oxå :). / Början Styling Level 1 navkapslar. :)

엔진오일 교환1.8 자동

I saw a Toyota at my local supermarket (name omitted to avoid PH ridicule) registered in Victoria, Australia. I’m guessing it was a personal import rather than an extremely long road trip! Has anyone else seen cars registered in far-flung countries?

엔진오일 교환1.8 자동

정기점검1.6 DX

The body and paint are in pretty good condition considering the car's age, etc.Good luck with the next steps.

다른 차종의 배터리 교환 사례

차량 정보 없음

차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.

차량 정보 없음

신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견

아우디 Q5

아우디 Q5, 주행거리 98,405마일. 코드: P0011 (1번 뱅크 캠축 포지션 타이밍 과진각 또는 시스템 성능), P0016 (크랭크축-캠축 포지션 상관관계 1번 뱅크 센서 A). 스풀 밸브에 문제가 있을 것으로 예상됨.

차량 정보 없음

NEXIQ USB Link 어댑터를 ESA 프로그램으로 2022 KW T480에 연결했을 때 모듈 감지가 안 됨. NEXIQ 기기 테스트에서는 모든 모듈이 표시되는 상태.