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2026. 7. 18. 작업
태양광 패널이 배터리에 계속 연결되어 있을 때 과충전 위험이 있는지 확인 필요. D18S/T3 배터리(12V 18Ah 밀폐형 납산 AGM-VRLA)와 1.5W 12V 태양광 패널의 조합에서 배터리가 완전히 충전되었을 때 계속 충전되는 것이 문제가 될 수 있는지 궁금함.
납산 배터리는 과충전이 가능하므로 주의가 필요합니다. 태양광 패널이 계속 연결되어 있을 경우, 배터리의 '대기 사용' 전압 규격(최대 13.8V)을 유지해야 합니다. 태양광 패널의 작동 전압이 15V이므로 배터리가 완전히 충전되면 이 전압에 도달할 수 있습니다. 배터리가 저충전 상태일 때는 태양광 패널의 최대 100mA 출력을 문제없이 받아들입니다. 다만 당신의 배터리는 용량이 상대적으로 작으므로(18Ah), 맑은 날씨가 계속되고 배터리가 완전히 충전된 상태에서 태양광 패널을 오래 연결해두면 과충전 위험이 있을 수 있습니다. 충전 제어기(charge controller) 설치를 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
2016 Ford Focus. 사고 후 승객측 도어 제거 중 주행 중 임의로 이상 증상 발생 - 디스플레이 깜박임 후 시동 꺼짐. 헤드라이트가 항상 꺼지지 않음. 도어 센서 의심하여 배터리 분리. 차체 수리점에서 후부 쿼터 패널 절단 및 용접 후 시동 불가. 실내등 없음, 대시 디스플레이 없음, 키 삽입 시 벨음 없음, 반응 없음.
차량 정보 없음
2007 타코마 엔진 베이 하단부(배터리 아래 부근)에 검은색 오일 때가 심하게 묻어있음. 단단하게 굳은 검은색 오물이 많이 축적되어 있음. 오일팬 개스킷 누유가 원인일 수 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
E46 쿠페 2002년식(페이스리프트 전 과도기 모델)에 M-패키지와 견인고리를 약 1개월 전에 장착한 후 PDC(주차거리 감지 시스템)가 작동하지 않음. 센서를 두 번 교체했으나 증상 지속. 진단기 확인 결과: 시동을 켜고 후진 기어를 넣으면 진단기에 표시되지만 PDC가 활성화되지 않음. PDC 스피커를 한 번 작동시키면 주차거리 감지 시스템이 진단기에 표시됨.
차량 정보 없음
Mr Tidy said: Loving your Alfa line-up but I'm even more impressed by your Art-Deco house. Ha thanks - it was a complete wreck when we got it 9 years ago but now is nearing conclusion on the outside. Plenty for us still to do on the inside...!biggbn said: I'm more interested in the Insight!! What an eclectic collection!There is a thread on PH on the Insight, I have a replacement engine now but need time and space to get it into the car...!thomasrs50 said: Nice and happy to see someone give a lot of love to an older Alfa Romeo. Always liked the facelifted 166 and this colours suits the car r