난이도 & 준비물
증상
08 실버라도 5.3 엔진 불안정한 아이들링 및 냉간 시동 시 어두운 배기가스
처리 내용
5.3L 엔진(모든 Vortec LS 엔진도 해당될 수 있음)은 오일을 많이 소비합니다. 오일 교환 간격 사이에 2쿼트까지 소비될 수 있다는 점을 염두에 두세요. 정확한 원인은 불명확하지만 누유 또는 소모로 인한 오일 제어 문제가 있습니다. 엔진 구동 문제의 가능성이 높은 원인은 불량 코일입니다. 이 이론을 테스트하는 가장 쉬운 방법은 코일을 다른 것으로 교체해서 문제가 코일과 함께 이동하는지 확인하는 것입니다. 상단 커넥터와 스파크플러그 와이어 양쪽 끝을 밀어 넣어 볼 수도 있습니다. 새 스파크플러그로 교체해서 문제가 해결되는지 확인해 보세요. 1번 실린더의 스파크플러그가 불량일 수도 있습니다. 스파크플러그가 불량이면 미스파이어가 발생합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
차량 정보 없음
Regarding the biggest bill, I think I will still never ever get over the £800 oil filter housing gasket for my Gallardo or the £600 exhaust clamp (4 required!)