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2026. 7. 18. 작업
2015 혼다 CR-V가 완만한 경사에서 떨림 현상 발생 후 시동 불가 상태. 경고등 점등 중. OBD 스캔 결과 P0087 코드 표시. 장시간 오일 누유 확인 (커버 가스켓 의심).
P0087는 연료 압력 불충분(Fuel Rail Pressure Too Low) 코드입니다. 인탱크 연료펌프 또는 고압 연료펌프(HPFP) 고장 가능성이 높습니다. 교체 전 확인사항: (1) 연료 필터 상태 점검 - 막혔으면 교체, (2) 연료 압력 게이지로 시스템 압력 측정 (정상 범위: 약 50-60 psi 저압 회로, 500+ psi 고압 회로), (3) 연료 펌프 릴레이 및 퓨즈 확인, (4) 연료 라인 누수 또는 손상 여부 검사. 압력이 낮으면 인탱크 펌프부터 점검하고, 정상이면 HPFP 고장 가능성이 높습니다. 동시에 진행할 커버 가스켓 교체와 스파크플러그 교체는 좋은 유지보수 계획입니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2011 Honda CR-V에서 주기적으로(약 200마일마다) 브레이크를 밟아 차를 정지시켜도 엔진이 속도를 유지하며 아이들링으로 내려가지 않는 원치 않은 가속 문제 발생. Honda에서 브레이크와 결함 코드를 확인했으나 재현 불가능
Sir Keith Stormer said: cerb4.5lee said: I've never actually owned a car that's gone up in value frustratingly, which proves that I don't buy very well in the car market really I think. But I do often read about certain Porsches going up in value for example, so I wonder if Throttlebody's Porsche will? I m pretty confident in predicting that it will neither go up or down in value.Mode 10 Cheddar acquisition
2009년식 혼다 CR-V, 주행거리 약 100,000마일 근처에서 에어컨 컴프레서 교체함. 여러 정비사들이 이 주행거리 대역에서 컴프레서 고장이 흔하다고 지적. 차량과 가정용 에어컨 시스템이 유사하게 작동하는 것으로 이해 중 - 냉매가 압축되어 냉각되고, 팽창되어 찬 냉매가 차 내부/실내 공기를 식힘.
혼다 CR-V (RM) | 연료캡 교체 | 공정1: 줄이 경년으로 끊어져 있어 교체했습니다. 연료캡 17670-T3W-003 ¥4068 클립 91594-SNA-A01 ¥318 합계 ¥4386
차량 정보 없음
DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
차량 정보 없음
🙋🏼♂️I could look at this for ages
BMW 5시리즈
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
차량 정보 없음
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