총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
자동차가 시동 걸리지 않음, 혼 소리가 나지 않음, 헤드라이트가 켜지지 않음
증상이 모두 배터리 불량을 가리키고 있습니다. 먼저 브레이크를 밟으면 브레이크등이 켜지고 실내등이 어두워지는지 확인하세요. 정상 배터리라면 브레이크등과 실내등을 동시에 구동해도 밝기가 줄어들지 않아야 합니다. 10A 정도의 부하가 걸리면 밝기가 줄어든다면, 그 배터리는 스타터 모터에 필요한 수백 암페어를 공급할 수 없을 것입니다. 부하 상태에서 배터리 전압을 테스트해보세요. 헤드라이트를 켜고 배터리 단자의 전압을 측정하면, 여전히 12.7V가 나온다면 배터리 케이블이 단선되었거나 부식되었을 가능성이 높습니다. 전압이 크게 떨어진다면 배터리가 불량입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 슈퍼커브 50 커스텀 배터리 교환 공정1: 구매 이후 계속 사용해온 배터리를 두 번 교환했는데, 최근 완전히 충전이 안 되어 셀 스타터가 있음에도 킥 스타트만 가능하게 되었습니다. 커브는 표준적으로 셀이 없지만, 있는 기능이 작동하지 않아 불편하고, 윙카(방향지시등)도 오작동하기 시작했습니다.
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 엔진오일 교환(엘리먼트 포함) | 공정1: 2026.08.22 93,317km 시점에 교환 우측 손 부상 중이지만 리프트 없이 진행함 | 공정2: 전회에서 3,097km 주행. 3,000km 정도로 적절한 타이밍. 엘리먼트도 교환함🔧
혼다 S660(JW) 바디 커버 파손. 3.5년 사용 중 파손 발생. 주말마다 커버를 반복적으로 착탈하면서 손상됨.
혼다 시빅 타입R(EK9) 트위터 장착 - 프론트/리어 스피커 교환 작업 중 트위터도 함께 교환. 기존 트위터는 뒷면에 나사산이 있어 나사로 고정 가능했으나, 새 트위터 장착 위치의 오목한 부분은 나사산이 없이 단순한 구멍만 존재. 기존 방식대로 나사산을 내기는 어려운 상황.