마쯔다 마쯔다3 수리 사례

마츠다 캐롤(HB12S/22S/23S) | 엔진오일 교환 | 공정1: 전회 교환 후 3000㎞ 이상 주행했으므로 교환합니다. 전회에 엘리먼트는 교환했으므로 이번에는 오일만 교환합니다. | 공정2: 교환시 주행거리: 191315㎞ 전회 교환 후: 3282.4㎞ 다음 교환은 3000㎞ 이상 주행 후 예정.

마츠다 로드스터(ND) | 스로틀 바디 거울면 광택 작업(2/2) | 공정1: 1000번까지 완료. | 공정2: 연마 작업 공정으로 이동. 러빙 컴파운드 도포 | 공정3: 여기서부터 도구는 미니 루터+버프, 면봉이 주역. 특히 면봉이 최고입니다! 좁은 부분에 최적입니다. 대량으로 사용하지만💦 | 공정4: 러빙 컴파운드 완료. 엔진룸 내에서는 살짝만 보이므로 이 정도면 괜찮다고 생각했지만 이번에 시도해보고 싶은 것이 있어서... | 공정5: 이것이다! 이번엔 최종 블루 매직으로 마무리해보려고...

마츠다 로드스터(ND) 엔진오일 교환 필요 - 계기판 액정에 교환 알림 표시됨. 이전에는 집에 있던 여러 오일을 섞어서 사용했으나 이번에는 새로운 오일 투입 예정.

마쓰다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 29회차 오일 교환 | 공정 1: 이번에도 항상 가는 오토백스입니다. 피트 출입구에 비닐 셔터가 설치되어 대기실에서 촬영합니다. 최근 더위가 심해서 열사병 예방 때문인 것 같습니다. 열사병도 문제지만 오일 가격이 문제입니다. 급등하고 있습니다. 악셀라는 4L를 사용하는데, 2026년 3월이 4,880원(할인받아 3,380원) 2025년 9월이 3,960원 2025년 3월이 2,998원 최근에는 3,00…