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2026. 7. 16. 작업
프리미엄 휘발유를 일반 휘발유 사양 엔진에 장기 사용할 경우의 영향에 대한 우려. 프리미엄 휘발유가 더 높은 압축 조건에서 연소되므로 불완전 연소로 인한 탄소 축적 가능성 걱정.
높은 옥탄가는 단지 노킹 저항성만을 의미할 뿐 "더 어려운 점화" 또는 "더 뜨거운 연소"를 뜻하지 않습니다. 가솔린 엔진은 고옥탄가 휘발유에서 어떤 측면에서도 더 나쁜 성능을 보이지 않습니다. 정제소의 고옥탄가 제품은 노킹 저항성만 개선되었을 뿐, 같은 시장의 "일반" 휘발유 등급과 동일한 휘발성, 세제, 산소 함유량 및 기타 사양을 충족해야 합니다. 실제로 고옥탄가 휘발유의 C4-C12 이성질체가 더 조밀하기 때문에 연비가 미약하게(1% 미만) 향상될 가능성도 있습니다. 이론상 고옥탄가 휘발유가 덜 바람직할 수 있는 경우: 에탄올은 옥탄가 향상제이자 탄화수소보다 훨씬 낮은 밀도의 산소 함유제입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
I haven't checked i have Ron240's permission to post but here goes.Make in one but took two to get correct modelEdited by Mr-Ecosse on Sunday 11th October 13:36
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An extra win for good measure!
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Gompo said: Still Mulling said: CanAm said: Are you sure that's a 4C?Motoring quiz Cardle said they look like this!I was about to post that! (Bloomin Cardle has gone to the dogs! (Chunter chunter grr ))I've never played Cardle, but I know who took the photo of the 4C/Starlet. Do I get a bonus point?Please bestow upon me several whoosh parrots...
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mcpoot said: One but showing the model name in the pic always helps. It's not really a help if cannot be read and made sense of.