조향이 부정확하고, 가속 시 좌측으로 쏠림, 조향감이 헐거운 증상. 타이어와 휠 얼라인먼트 점검 후에도 문제가 지속되는 경우
다음 항목들을 점검하세요: 휠 베어링: 조향휠을 직진 상태로 고정하고 후륜을 쐐기로 고정한 후 자동차 앞부분을 들어 한쪽 타이어가 약간 떨어지도록 합니다. 타이어 앞에 쪼그려 앉아 타이어 3시와 9시 방향을 양손으로 밀고 당겨봅니다. 불량 베어링은 헐거움(유격)으로 명확히 드러납니다(타이로드가 양호하다고 가정). 다른 사람이나 거울로 확인하면 더 정확합니다(조향 너클과 컨트롤암 사이의 움직임 = 볼조인트 / 조향 너클과 휠/허브 사이의 움직임 = 베어링). 랙 마운팅 부싱: 자동차 아래에서 랙을 두 마운트 포인트 사이 또는 양쪽에 잡고 위아래로 밀고 당겨봅니다. 부싱이 불량하면 뚜렷한 유격이 느껴집니다. 내측 타이로드: 얼라인먼트 점검 시 함께 확인되어야 합니다. 다만 간과될 수 있습니다. 한쪽 휠을 들어 올린 상태에서 휠을 반대쪽으로 완전히 돌려 점검합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 코롤라
2001 Toyota Corolla에 185/75R14 타이어를 장착할 수 있는지 확인 필요 (순정 사이즈는 185/65R14)
차량 정보 없음
밤에 녹은 눈물이 고인 도로의 움푹 팬 구멍에 차가 빠져 타이어가 심각하게 손상됨. 타이어 손상이 수리 불가능한 정도로 판단되어 교체 필요.
현대 소나타
TPMS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 네 타이어의 공기압은 모두 정상입니다. 최근에 앞 타이어를 교체했습니다. 2009 현대 소나타입니다.
차량 정보 없음
맨홀 덮개의 모서리에 타이어를 올린 후 주차 중에 컷이 발견됨. 튜브리스 타이어이며, 밤새 공기가 새지 않음. 컷의 깊이는 0.5mm 미만으로 추정되지만 정확하지 않음.