스바루
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 12. 작업

증상

스바루 삼바트럭(TT1/TT2) | 오일 교환 | 공정1: 오일 전회와 동일한 사쿠라오일 5w-30을 사용하지만 다음에는 필터도 교환할 예정이라 와코즈의 e클린플러스도 투입. 엔진 방향 때문에 어쩔 수 없을 수도 있지만 아직도 더러운 것 같네요~ 어쨌든 곧 밸브 간극 조정으로 헤드커버를 열 것이니 그때까지 깨끗해지길 바랍니다. | 공정2: 주행거리 130,387km 13만km에서 실시할 예정이었지만 이동이 많아져서 계획보다 약 400km 정도 초과했네요 웃음 이제 유지보수 게시물뿐만 아니라 부품 리뷰도 올리고 싶습니다~

처리 내용

スバル サンバートラック(TT1/TT2)|オイル交換|工程1:オイル前回と同じサクラオイル5w-30ですが次回フィルターも交換なのでワコーズのeクリーンプラスも投入。 エンジンの向き的に仕方がないのかもしれないがまだ汚く感じますねぇ〜 いずれにしてもそのうちタペット調整でヘッドカバー開けるのでそれまでに綺麗になって欲しいです。|工程2:走行距離130387km 13万で実施予定が移動が多くなり、予定より400キロ弱ほどオーバー笑 そろそろメンテの投稿だけでなくパーツレビューも投稿したいです〜。

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

스바루 임프레자 다른 정비 사례

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스바루 레가시 B4(BL) - 엔진오일 교환(190,675km) - 1단계: 교환 거리 도달로 인한 교환

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스바루 포레스터(SK) | 커튼 분할 하네스 장착 작업 | 공정1: 커튼 분할 하네스 장착을 시작했습니다. 다른 분들의 리뷰를 참고하여 작업 진행. 위치를 찾기가 쉽지 않았지만 무사히 장착 완료했습니다. | 공정2: 스티어링 근처, 퓨즈박스 옆쪽 부근에 핑크 테이프가 있습니다. 상당히 몸을 날려야만 찾을 수 있었습니다. | 공정3: 핑크 테이프를 제거하니 나타났습니다😊 | 공정4: 숨겨져 있던 커넥터에 커튼 분할 하네스를 연결! 손이 들어가기 힘들어 애먹었습니다. | 공정5: 무사히 연결 완료했습니다. | 공정6: 추가 설명입니다♪

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スバル レヴォーグ(VN)|洗車13回目へ🍁|工程1:1ヶ月以上、サボっちゃいましたが久しぶり洗車行ってきました。数日後には☔予報ですが・・|工程2:最後はCCウォーターゴールドで念入りに拭き取って完了~🎵 |工程3:ただ1年経つのでさすがに小傷が出初めてきました・・😅 があまり気にせず、3連休の間でも久々のテカテカ愛車とドライブを満喫したいと思います🤗

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스바루 임프레자 스포츠(GT) 휠 도장 - 건메탈릭 도장 작업 중 문제 발생. 외장 검정화에 맞춰 실버 휠을 건메탈릭으로 도장하려고 함. 16인치 휠의 겨울타이어를 소프트99 휠 칼러 건메탈릭으로 도장 시도. 세척→접지(발취)→마스킹→프라이머→건메탈릭 도장→우레탄 클리어 도장 순서로 시공. 메탈릭 도장이 어렵고, 구입한 스프레이 4캔 모두 도료가 균등하게 분사되지 않는 문제 발생.