폭스바겐 제타 수리 사례
BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
증상
https://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=61773 일부 차량에서는 배터리 셀 내부 전극이 정상 위치에서 벗어난 정황이 확인됐고, 당국은 이 경우 드물게 열 폭주(thermal propagation)가 발생해 화재로 이어질 가능성이 있다고 설명했다. 폭스바겐은 결함이 확인된 일부 차량의 배터리 모듈을 무상 교체하고, 대다수 차량에는 소프트웨어 점검을 통해 이상 여부를 진단한 뒤 필요한 경우 모듈 교환을 진행하기로 했다. 문제 차량에는 SK온 미국 법인이 조지아 공장에서 생산한 배터리가 탑재된 것으로 알려졌다. 국산차량 SK온 배터리랑은 상관이 없는건가요
처리 내용
국내는 LG배터리가 들어갔으니 아직까지는 상관없는 문제죠 | 배터리 불량이면 sk온 공중분해 각이네요
폭스바겐 제타 다른 정비 사례
On my more-or-less stock 1968 Vw Beetle...why is the steering wheel slipping (to a new position) in reference to the wheels...after installing (two) new TRW steering boxes? I had the shop install a new adjustable beam and at the same time, a new TRW steering box. Immediately thereafter when I would turn the steering wheel at slow speeds (eg parallel parking, under heavy load), and then later drive, the steering wheel would have "slipped". I'd be going straight but the wheel would be 45 degrees to one way or the other. I found that if I stopped and turned it under heavy load the other direction
I want to purchase a VW Ameo Highline. It comes with stock tyres (185/60 R15), and alloy rims. The spare wheel, however, is a standard steel rim (non-alloy) with 175/70 R14 tyres. The dealer explained this to me as an international norm, that a spare wheel is to be sparingly used. It made sense to me but I had never heard this before. Do all cars that come factory fitted with alloys follow this rule?