마쯔다 마쯔다3 수리 사례

마츠다 데미오(DJ) 리어범퍼 교체 공정1: minKara에서 본 이해하기 쉬운 정비수첩을 참고하여 리어범퍼를 분리했습니다. 절차대로 작업하기만 하면 됩니다. 상처가 많은 순정품 → 상태가 괜찮은 중고 순정품으로 교체합니다. 공정2: 휠아치 내부의 볼트, 클립, 리어등, 범퍼 상단 및 언더커버 볼트 등을 분리하는 것 정도로 어려운 작업은 없었습니다. 볼트의 녹과 클립의 경년열화가 심했습니다. 공정3: 번호판을 그대로 붙인 상태에서도 교체할 수 있지만 마스킹테이프가 있으면 안심입니다. 리어등...

마츠다 유노스 로드스터(NA) | O2센서 교환 | 공정1: 마세 서킷 주행 중 타코메터가 움직이지 않음을 발견했습니다. 주행 종료 후 피트에서 미터 퓨즈(15A)를 확인하니 끊어져 있었습니다. 작년 10월 닛코 서킷 주행 시와 동일한 증상으로, 해저드는 작동하지만 좌우 윙카 모두 작동하지 않습니다. 전에는 이그니션 스위치를 교환해서 완치되었다고 생각했는데... 실제로는 다른 원인이 있었던 것 같습니다. ※사진은 현장에서 끊어진 퓨즈 | 공정2: 현장에서 컬럼 커버와 미터를...

마츠다 MPV(LY) | 정기 엔진오일 교환 | 공정1: 6개월마다 정기적으로 엔진오일을 교환합니다. 이번에는 오일필터 교환 없음. 항상 같은 스즈키 순정 Exstar F를 사용합니다. 이게 없어지면 오일 가격이 너무 비싸서 못 사겠어요. 난처합니다. | 공정2: 드레인 볼트를 풀어서 아래에서 오일을 뺍니다. | 공정3: 드레인 볼트의 자석에 철분이 상당히 붙어있습니다. | 공정4: 규정량 정도로 오일을 넣고 게이지로 확인하고 미세 조정해서 완료.

마츠다 MAZDA3 패스트백 하이브리드(BP) - 콤비네이션 미터 교체 필요 공정1: 콤비네이션 미터 고장으로 완전히 작동하지 않음. 주행 중 마츠다 커넥트는 정상 작동하지만 콤비네이션 미터가 전혀 표시되지 않음 공정2: 와이퍼가 최고 속도로 계속 작동하며 스위치를 OFF로 해도 반응 없음. 간헐적으로 속도가 떨어지긴 하지만 완전히 멈추지 않음. 마츠다 커넥트에 대량의 에러 로그 표시됨