혼다 어코드 수리 사례
2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 29. 작업
난이도 & 준비물
증상
2003 Honda Accord V6 트랜스미션 교환 후 유체 충전량 확인 필요 (원래 트랜스미션은 리버스 기어 불작동)
처리 내용
소유자 설명서 364페이지에 따르면 V6 모델의 용량은 6.9~7.6 US 쿼트입니다. 토크 컨버터를 드레인하지 않았다면 '교환' 용량부터 시작한 후 레벨을 확인하세요. 과충전하지 마세요. 참고: 쿠페 또는 세단 모델 여부 확인 필요 (세단 매뉴얼 기준). 용량이 동일할 것으로 예상되지만 확인하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 NSX(NA) | 스타터 모터 및 키 실린더 스위치 교체 | 공정1: 오랜만에 엔진을 시동하려고 했는데 스타터 모터가 회전하지 않아 리빌트 스타터 모터를 구입했습니다. | 공정2: 에어클리너 박스를 빼고 12mm 볼트 2개만 풀면 되어서 생각보다 간단했습니다. | 공정3: 분해한 스타터 모터는 꽤 오래된 것이었습니다. | 공정4: 장착 완료! | 공정5: 그 후 보관 중이던 키 실린더 스위치도 교체했습니다. 분해한 스위치 제조일을 보니 5년 전이었으므로, 전 소유자가 교체했었네요...
혼다 시빅 타입R(FD2) 루프 몰딩 | 조수석 측이 심하게 부식/손상되어 좌우 모두 교체 필요 | 루프 몰딩 부품비: 약 18,000엔(좌우 2개) | 장착용 쇼트 부품 별도 필요: 약 8,000엔 | DIY 교체 작업 진행(작업 난이도는 낮음) | 실수로 심각한 문제 발생
혼다 N-ONE(JG3/4) - 엔진 냉각 성능 향상 필요. 인터쿨러 전동팬 장착을 위한 크기 제약 문제(140mm 제한). 인터쿨러 하단 장착으로 인한 더 큰 팬 장착 가능성 검토.
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) - 최근 주행 성능이 저하됨. 스파크 플러그 교환 필요.
다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
차량 정보 없음
Nice buy - the saloon definitely looks much better than the coupe because of the rear arches. I particularly like them on the 260M wheels.Totally agree that the engine is the party piece and the noises it makes on downshifts with the DCT. I still massively regret not buying my uncles E90 and going ahead with the M140i purchase
차량 정보 없음
시동을 걸 때 스타터가 떨어집니다. 시동키를 계속 누르고 있으면 스타터가 2-3초간 작동했다가 끊어졌다가 다시 작동합니다. 트랜스미션 레인지 스위치(TR 스위치)가 특정 기어를 나타내지 않고 계속 불이 들어와 있는 것을 확인했습니다. 간헐적으로 정상 작동하기도 합니다.
차량 정보 없음
I’ve just had a tickety tock video of Dizzee Rascal fawning over a FIAT X 1/9 appear on my feedCoincidence?TG presenters will be Dizzee, Chris Harris and Jimmy Carr.You heard it here first
차량 정보 없음
Quattr04. said: Times have changed I m afraid and no one can capture the feeling of CMH years as it hadn t been done before and everying now will just draw comparisons Let it die and come up with something elseAre we so certain that the BBC are intending to just resurrect 'golden age CHM' Top Gear? Maybe they are intending to (or will end up) doing something else.ur-TG was quite different in style, tone, content, purpose etc. from Wilman/Clarkson 2002 TG.And both those runs changed quite significantly over the years. ur-TG was already groping towards the character of 2002-TG in the 1990s (par