쇼크업소버 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

혼다 시빅 수리 사례

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 120~240분🔧 리프트🔧 특수공구

증상

파워 스티어링 시스템에서 휘슬링 소음 발생. 스티어링 플루이드 저수지에 에어 버블 보임. 흡입측 O-링 교체 후에도 에어 버블이 남아있음 (좌회전 시에만 발생). 좌회전 시 저수지에서 태핑음/래틀링음 발생 (공기가 저수지를 통과하는 듯한 드르드르 소리). 스티어링 랙 우측에서 플루이드 수 방울 떨어짐. 좌회전 시 우측 스티어링 랙 샤프트 씰에서 에어 진입 가능성 의심.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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1.8 LX

혼다 시빅 타입R(FD2) | 이모빌라이저 스티커 제거 | 공정1: 순정 이모빌라이저 스티커를 제거합니다. 참고로 레이스 베이스 그레이드에는 이모빌라이저가 없는 것으로 보입니다 https://global.honda/jp/news/2007/4070913-civic.html | 공정2: 손톱으로 쉽게 떨어집니다. 남은 접착제는 파크리를 분사하고 천으로 문지르면 쉽게 제거됩니다. 이것으로 약 0.1g 경량화!? | 공정3: 제거한 이 스티커는 39855-S5A-G11

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Possibly a strange topic for some, but I’ve always had a fascination with headlamp washers, and in particular systems that involve wipers. I’ve had a couple, namely a Saab 900 and an E30 BMW. Some other manufacturers like Volvo and Mercedes were well known for them tooHowever, this evening I randomly found the following image of a Talbot Solaro, and it got me thinking about what other cars are there where headlight wipers were availableA few others that spring to mind:Any other obscure ones?

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