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공임
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부품비
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2026. 7. 12. 작업
타이어를 2개만 교체할 경우 어디에 장착해야 하는가에 대한 의문. 새 타이어를 앞에 장착하면 빗길에서 회전할 때 견인력을 잃을 수 있다는 우려. 브레이킹 성능이 영향을 받을 수 있다는 우려. 앞 타이어가 헌 타이어일 경우의 위험성.
공식적으로는 오버스티어(과도한 회전)를 방지하기 위해 더 좋은 타이어를 뒤에 장착해야 한다. 앞 타이어가 접지력을 잃으면(언더스티어) 자동차가 직진하거나 충돌할 때까지 계속 진행된다. 차량의 앞부분으로 충돌하는 것이 가장 안전하다. 반면 오버스티어가 발생하면 회복이 매우 어렵고 차량의 측면이나 후면으로 충돌할 가능성이 높다. 경험 많은 운전자이고 타이어가 심하게 닳지 않았다면 앞에 좋은 타이어를 장착해도 큰 문제가 아닐 수 있다. 뒤 타이어는 일반적으로 더 높은 네거티브 캠버를 가지고 있어 접지력이 더 좋다. 타이어를 한계까지 몰지 않는 한 문제가 발생하지 않을 것이다. 다만 비상 제동이나 회피 상황에서 제어력을 잃을 가능성이 더 높다. 구동륜에 더 좋은 타이어를 장착하는 것이 개인적인 권장사항이다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
M135i 구매 후 첫 서비스와 MoT 예정. BMW 메인 딜러가 과도하게 문제를 부풀릴 수 있다는 우려. 딜러가 타이어 트레드 깊이를 자세히 언급하며 불필요한 부품 교체를 권유하는 경향 있음.
차량 정보 없음
2003 링컨 LS 변속기가 3단으로 들어갈 때 쿵쿵거리는 음이 남. 악화되어 변속기 관련 고장코드 발생. 솔레노이드 팩 교체 후에도 여전히 쿵쿵거림이 있으나 정도는 약함. 이제는 2단에서 쿵쿵거림. 오버드라이브(4단)로 변속 안 됨. 엔진은 정상 작동.
BMW 5시리즈
M135i 첫 서비스와 MOT 예정인 상황에서 BMW 메인 딜러의 과도한 수리 권고에 대한 우려. 타이어 트레드 깊이 등 불필요한 부품 교체 권유 경험.
차량 정보 없음
MadsMan said: The wheel colour and tints were probably as it was spec'ed when new. Mine came like that. It's a 2012 PPP car too.I am always surprised by the stories about MPG. I've never reset the trip computer in the nearly 6 years I've had it, so this is my true combined figure from commuting, fast driving tours, school run etc. Taken a few minutes ago on holiday in the south of France:It's currently on W205 wheels as the bigger side wall of the 18s helps the ride, they're a bit wider and the originals crack easily:Your colour combo is mega too!Would love to know what tyres your running on