닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
증상
닛산 모코(SA1) | 보닛 재도장 | 공정1: 오래된 차량이라 어쩔 수 없다고 생각했지만 클리어 벗겨짐이 점점 심해지고 있음 | 공정2: 재도장 완료😁 중고 보닛을 찾아봤지만 상태가 좋은 제품을 찾지 못해 과감하게 판금소에 의뢰. 헤드라이트 황변 제거도 함께 실시✨ | 공정3: 와이퍼 카울과 와이퍼 암은 무광 블랙으로 도장함. | 공정4: 여기가 검은색이 되니 훨씬 다져 보임 프론트 주변이 신차처럼?! 보임. 계속 탈 예정👍
처리 내용
닛산 모코(SA1) | 보닛 재도장 | 공정1: 오래된 차량이라 어쩔 수 없다고 생각했지만 클리어 벗겨짐이 점점 심해지고 있음 | 공정2: 재도장 완료😁 중고 보닛을 찾아봤지만 상태가 좋은 제품을 찾지 못해 과감하게 판금소에 의뢰. 헤드라이트 황변 제거도 함께 실시✨ | 공정3: 와이퍼 카울과 와이퍼 암은 무광 블랙으로 도장함. | 공정4: 여기가 검은색이 되니 훨씬 다져 보임 프론트 주변이 신차처럼?! 보임. 계속 탈 예정👍
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
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I love the concept of needing £170k to pay for a car that will look like a really good example of one you could get for £10k. I suppose that in many ways it's the same as a Savile Row suit; let's pay £6k for something handbuilt and super-exclusive, that looks like it could have been bought for a tenth of the price. Or explaining to one's significant other that it is really better than buying a new car for the same price.
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