BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 28. 작업
DonkeyApple said: plfrench said: MightyBadger said: plfrench said: we re just cruising along at 80 when non EVs were pootling along at 65. Whatever you say boss.Were you there? About 8:20 Wed 26th Aug around J21 heading South.It's extremely noticeable over the summer that EVs have migrated into L3 and upped their pace. I've been doing the M40 run into London, a couple of trips to the Highlands and endless bloody runs on the M5 and the change has been manifest. EVs are also suddenly the other cars heading along the Cotswold B roads at pace. Now, this may be a function of fuel pricing,
DonkeyApple said: plfrench said: MightyBadger said: plfrench said: we re just cruising along at 80 when non EVs were pootling along at 65. Whatever you say boss.Were you there? About 8:20 Wed 26th Aug around J21 heading South.It's extremely noticeable over the summer that EVs have migrated into L3 and upped their pace. I've been doing the M40 run into London, a couple of trips to the Highlands and endless bloody runs on the M5 and the change has been manifest. EVs are also suddenly the other cars heading along the Cotswold B roads at pace. Now, this may be a function of fuel pricing, either EV drivers suddenly deciding 'fk it, let's up our pace' or more likely down to the diesel warriors bailing and deciding to hyper mile so the remaining cars stand out more. But we are now a solid 3 years into EV sales so I suspect that first wave of dull as fk, 5mph eco and budget champs have been surpassed in number by normal people who drive normally?If I had to make a wild guess, I'd say that the spike in fuel costs and its influence on the budget conscious happens to coincide with the appearance of EV buyers who don't give a fk about costs or are indeed, as you suggest, enjoying that absence of costs that are linked to speed. Unless I'm doing a journey that will result in public charging and / or more than 200 miles (maybe two or three times a year) I drive my EV in sport mode with zero regard for efficiency, because I know I'll be recharging it for 'pennies' overnight regardless.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗낡은 스터드 겨울 타이어에서 낡고 녹슨 스터드를 제거한 후 새로운 스터드로 다시 박을 수 있는지 궁금함
스페어 타이어에 80km/h 속도 제한 스티커가 붙어있는데, 타이어 규격은 195/65R15 H로 순정 타이어와 동일하고 속도 등급은 210km/h(130mph)이다. 스티커의 속도 제한이 타이어 성능보다 훨씬 낮은 이유가 무엇인가?
폭스바겐 골프 (해치백)(골프8) | 범퍼 충돌 손상 | 공정1: 점포 주차장에 주차 중 견인후크 부근을 다른 차량이 충돌. 상대방이 도주하지 않고 점포 내 신고해 과실비율 0:100 확정. 디렉트 딜러 수리 의뢰 | 공정2: 여름 휴무 및 해외 부품 수입으로 약 3주 소요하여 수리 완료
2019 VW 아마록 엔진룸 내 광범위한 녹 발생. 외부 바디 패널은 녹이 없고 하단부는 초기 단계 표면 녹만 있음. 그러나 엔진룸 내 녹은 더 광범위한 상태로 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹이 있고 일부 사진에서는 도장 아래 실제 바디 패널에 녹이 형성되는 것으로 보임.
메르세데스-벤츠 C클래스
I like these but at this money it is a brave pill and not a shed
차량 정보 없음
2007 Camry 수동변속기 (호주 수출, 아랍만 지역용). 엔진이 때때로 500rpm으로 떨어진 후 정지되거나 1500rpm으로 올라가서 정상 유휴속도(1000rpm)로 돌아오지 않음. 연비가 13L/100km로 증가(이전 9L/100km). 공기 흡입구의 패들/플랩 제어 부분을 청소하고 연료 탱크에 분사기 세정제를 첨가한 후 일시적으로 개선됨.
차량 정보 없음
마루야마 MS035KD 동력분무기 - 캐스케이드식 펌프 베이스가 샤프트에서 빠짐. 펌프 베이스 뒷면에서 씰 누수 발생(농약 결정화로 추정). 엔진 플라이휠 커버 부식 손상.
메르세데스-벤츠 C클래스
Wow, that headline really sells it. Mercedes must be thrilled.