엔진오일 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 26. 작업
난이도 & 준비물
증상
1982 Mercedes W123, 2L 가솔린 엔진. 엔진이 뜨거울 때 60km/h 주행 중 오일압이 2~3 사이를 유지. 액셀을 밟으면 오일압이 즉시 약간 감소했다가 RPM 상승에 따라 증가. 액셀을 놓으면 오일압이 즉시 증가했다가 감소하는 현상 발생.
처리 내용
메인 베어링 마모 가능성. 베어링이 마모되면 크랭크샤프트와 베어링 사이의 간격이 증가하여 오일이 많이 누설되고 압력이 낮아짐. 액셀 페달을 밟을 때 피스톤의 하향력으로 인해 크랭크샤프트가 영향을 받고, 베어링 상단(오일 유입부)의 간격이 더 커져서 더 많은 오일이 누설되어 압력이 떨어짐. 이 현상은 인라인 및 V엔진에서 나타나며, 복싱 엔진에서는 다른 증상을 보일 수 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
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골드 색상 때문에 문제가 생김
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이 차의 디자인이 매우 노후화된 상태
재규어 XE
A neighbour had one of these and I used to love hearing him start it up in the morning (he also had a V Twin Buell which was even noisier). Top bloke.
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RizzoTheRat said: Yeah both of those are off motorway, some of the motorway ones we passed in the Netherlands yesterday were 2.60 or morePricey in parts of Germany too. I never thought I’d be relieved to see UK fuel prices again.