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2026. 7. 25. 작업
2011 혼다 오디세이. 최근 오일 교환 시 오일 변속기 리셋을 실패했음. 오일 누유 없이도 짧은 기간에 오일 레벨이 과도하게 저하됨 (과도한 오일 소비 문제). 오늘 아침 엔진 경고등(Check Engine Light) 점등 발견.
해당 차량은 두 가지 오일 관련 경고 시스템 장착: (1) 오일 압력 저하 경고등, (2) 유지보수 경고등(렌치 표시). 오일 경고등이 켜지지 않았다면 심각한 손상은 아닐 가능성 높음. 엔진이 정상 온도보다 높게 운전되었을 수 있으나, 오일 압력이 유지되었다면 큰 손상 없을 것. 안심을 위해 다음 오일 교환 시 오일 분석(Oil Analysis) 수행 권장. 손상이 있었다면 베어링 마모 가속화 형태로 나타날 가능성 높음 - 사용한 오일에서 베어링 금속 함유량이 정상보다 높게 검출될 것. 보수적 운전 습관이 있다면 심각한 손상 위험은 낮음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)|フルエキ取り付け|工程1:某オクにてフルエキチタンマフラーを割と安価で購入! |工程2:モリワキ? ヨシムラ? どこのメーカーか分かる方いたら教えてください笑|工程3:オイルの跡なのかかなり汚れていました。|工程4:時間をかけてできるだけピカピカに磨きました✨️|工程5:取り付け後。徐々にチタンが焼けてくる感じがたまらんです
혼다 매그나50 - 등록증명서 재발급 - 1단계: 자동차손해배상책임보험 서류를 꺼낼 때 등록증명서(차량등록증)가 없어진 것을 발견했다. 시청에서 재발급 신청. 신분증과 번호판 번호가 필요함. 수수료는 없고 약 5분 정도 소요됨. 필요한 서류는 각 지자체마다 다를 수 있으므로 참고만 하길 바람.
Every single part of this is utterly putrid.
혼다 핏(GD형) | 엔진오일 교환 | 공정1: 이전 주행거리: 5,383km, 현재 주행거리: 899,682km
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.