총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 17. 작업
난이도 & 준비물
증상
콤모도어 에어컨이 작동하지 않음 (호주 여름철에 문제 심각). 냉매는 12개월 이내에 재충전함. 퓨즈 확인 완료 (손상된 퓨즈 없음). 컴프레셔 확인 결과 내부 클러치가 작동하지 않음.
처리 내용
냉매가 정확한 수준으로 충전되었다면, 압력 스위치(pressure switch)에서 신호가 오지 않을 가능성이 높음. 컴프레셔 클러치를 작동시키려면 압력 스위치 신호가 필수적임. 스위치 자체는 정상이지만 배선 접속 불량이나 단선이 원인일 수 있음. 3개 와이어 문제와 관련하여, 그 중 하나는 그라운드 와이어로 추정됨. 멀티미터를 저항 모드로 설정하여 각 터미널을 차량의 정상 그라운드 지점에 연결하여 확인 가능. 그라운드 와이어는 매우 낮은 저항값을 표시하고, 나머지 두 개는 어느 정도 저항값 또는 개방 상태를 표시할 것.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi
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