스바루 WRX 수리 사례
2013년식 · 3세대 (2007-2014) · STI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 25. 작업
난이도 & 준비물
증상
배기 교환 중 미드파이프 연결 볼트의 헤드가 렌치로 벗겨짐. 가스라인 근처라 그라인더 등 스파크가 발생하는 공구 사용 불가.
처리 내용
바이스 그립(Vise Grips)을 시도해보세요. 그립을 단단히 조인 후 돌리면 벗겨진 볼트를 빼낼 수 있습니다. 그 다음으로 너트 스플리터(Nut Splitter) 사용을 고려하고, 안 되면 해킹톱으로 볼트에 평창 드라이버용 홈을 파서 제거하는 방법도 가능합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
スバル WRX STI（VAB）｜東名バッフルステフナーとオイルドレンバルブ取り付け＆オイルパンへの熱線反射塗装｜工程1：VABの在庫ネタのアーカイブ。 今回はショップ依頼作業のため画像1枚だけです😆 TOMEI バッフルステフナー装着作業のためにはオイルパンを外すため、それにあわせていろいろ実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/14101690/parts.aspx バッフルステフナーは装着されるとオイルパンと…
스바루 인프레자 WRX STI (GR/GV) 극(Kondo Engineering) 알루미늄 라디에이터 교체 필요
스바루 인프레자 WRX STI(GC8/GF8) | GC8 실내 청소 2026.10.3 | 공정 1: 인프 인수 후 드디어 날씨가 좋아져서, 첫 번째 정비(?)는 시트를 모두 제거하고 대청소.
스바루 WRX S4(VBH) | MT오일 교환 | 공정1: 리프트 걸기 전 오일량 확인 결과 F보다 많게 들어있음. 레벨게이지로 오일을 넣을 때 GGA시대 주름형 펀넬 사용함. 억지로 끼웠지만 무리가 있음. | 공정2: 짹업, 스탠드 안전고임 후 드레인 나사(T70 토르크스)를 풀려고 했으나 스티프너 브래킷이 방해가 되어 토르크스가 안 들어감.
다른 차종의 머플러 교환 사례
미쓰비시 아웃랜더
미쓰비시 지프 | 1년 경과했으므로 | 공정1: 엔진오일 교환 및 엘리먼트도 함께 교환 | 그런데 이번에는 엘리먼트가 엄청 고정되어 있었음 왜일까? | 오일은 DH-2와 DH-1을 잘못 사용했지만, 어차피 DPF가 없으니 상관없을 거 같음ㅋㅋ
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
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