
2013년식 · 3세대 (2007-2014) · STI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 25. 작업
배기 교환 중 미드파이프 연결 볼트의 헤드가 렌치로 벗겨짐. 가스라인 근처라 그라인더 등 스파크가 발생하는 공구 사용 불가.
바이스 그립(Vise Grips)을 시도해보세요. 그립을 단단히 조인 후 돌리면 벗겨진 볼트를 빼낼 수 있습니다. 그 다음으로 너트 스플리터(Nut Splitter) 사용을 고려하고, 안 되면 해킹톱으로 볼트에 평창 드라이버용 홈을 파서 제거하는 방법도 가능합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX S4(VAG) | 시트 자동 슬라이드 장치 | 증상: 이전 조정 후 1주일 경과했으나 시트 위치가 계속 밀려남. 밀려나는 양은 이전보다 명확히 감소했으나, 점진적으로 누적되기보다는 어느 날 갑자기 밀려나는 현상 발생. 전압 변동이 원인으로 추정됨.
스바루 WRX S4(VBH) | 방향지시등 램프 교체 | 공정1: 완료 후 사진입니다. 방향지시등 벌브를 LED로 교체한 후 희미하게 보이던 주황색(전구 색)이 사라졌습니다.
스바루 임프레자 WRX (GD) | 스태빌라이저 부시에서 삑삑거리는 음향 발생. ARC 중공 스태빌라이저로 교체 후 증상 나타남. 지난 그리스업은 3년 6개월 전 시행.
스바루 WRX S4(VBH) 바디 코팅 시공 기록. 자외선, 열, 약품 내성과 방오성을 갖춘 고급 그레이드 선택. 옐로우 바디 칼라로 색바래 방지 중요. 시공 전후 비교 사진 미보유. 시공 후 광택감 증가 및 촉촉한 느낌 확인. 매트 도장 부분에 문제 발생.
BMW 5시리즈
MDifficult said: Cheers Ben - I know it would be amazing but it basically means very few chances to go on track. From what I understand.. no aftermarket V10 exhaust passes regular track noise limits. Yes, you can test in the paddock with the valves closed but if you run on track with them closed the additional back-pressure kills the engine. I'd be limited to anything that's no limits, which isn't much and, lets be honest, is where all the big boys play I think you are looking at this wrong…Put an exhaust on the R8. Then you can buy a light weight more track focussed car for track. More cars,
마쯔다 마쯔다3
마츠다 아테자 왜건(GJ) | DPF 재생 600회 | 공정1: DPF 재생 600회 기념 게시물 | 공정2: 블로그에서 작성
사브 9-3
2007 Saab 9-3, 간헐적 출력 저하 및 간헐적 크랭크 불가/시동 불가 증상. 출력 저하 발생 시 촉매변환기 막힘 증상처럼 느껴짐. 가속 시도 시 심하게 떨어짐.
현대 소나타
2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.