총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 21. 작업
09 Camry가 점프 시작 없이 시동이 걸리지 않음. AutoZone에서 배터리와 알터네이터 테스트 결과 양쪽 모두 정상. 배터리 단자 전압 측정값: 처음 10.6V → 점프 시작 후 몇 분 주행 후 12.6V → 다시 시동 시도 후 즉시 10.6V로 복귀. 배터리는 정상이라고 판정되었으나 전압 변화의 원인 불명.
두 가지 가능성: 1) 배터리 약화, 2) 배터리 터미널 부식으로 인한 전압 강하 문제. 배터리와 알터네이터 테스트 결과가 정상이므로, 충전 시스템이 배터리에 충분한 전압을 공급하지 못하고 스타터 모터도 배터리로부터 예상 전압을 받지 못하는 상황. 배터리 터미널 교체를 권장.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.