난이도 & 준비물
증상
오일 교환 1개월 후 체크 오일 경고등이 켜지기 시작했고 난방이 나오지 않음. 라디에이터 캡 아래에서 갈색 진흙 같은 덩어리 발견 - 두껍지만 기름진 질감. 냉각 시스템에는 여전히 많은 양의 냉각수 남아있음. 최근 7~8개월 전에 냉각 시스템 완전 플러시를 함. Dexcool 냉각수는 이런 현상이 가능하지만, 오일이 급격히 감소한 점과 함께 발생하고 있어 헤드 개스킷이나 인테이크 개스킷 누유 의심.
처리 내용
가능성이 가장 높은 원인은 헤드 개스킷 누유로 엔진 오일이 냉각 시스템으로 새고 있는 것입니다. 이는 헤드 개스킷 완전 손상 및 엔진 주요 손상이 발생하기 직전에 자주 나타나므로 즉시 정비소로 가서 헤드 개스킷 교체, 라디에이터 플러시, 워터 펌프 점검 등을 받으시기 바랍니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 냉각수 교환 사례
재규어 XE
I bought one of these 3 years ago for £21k it had 19k miles on it and all factory options ticked aside from heated steering wheel and colour changing interior lights.For the money I could have bought a semi ropey 90k+ miles German saloon of similar spec and power and would have spend money fixing the higher mileage problems that they would have come with.As it stands, coming up to 37k miles I've paid for new tyres, brakes and a coolant bottle because it had a hairline crack the MOT history is and always has been a clear pass, not a single advisory and I get to hear a supercharged V6 every time
폭스바겐 골프
약 1만 마일 전에 워터펌프 어셈블리, 엔진 오일 쿨러, 냉각수 저수조를 교체하고 엔진을 플러시했습니다. 고객이 2천 마일 전부터 냉각수 누수를 호소했고, 워터펌프의 뒷부분 벨트 부근에서 누수가 발견되었습니다.
재규어 XE
I bought one of these 3 years ago for £21k it had 19k miles on it and all factory options ticked aside from heated steering wheel and colour changing interior lights.For the money I could have bought a semi ropey 90k+ miles German saloon of similar spec and power and would have spend money fixing the higher mileage problems that they would have come with.As it stands, coming up to 37k miles I've paid for new tyres, brakes and a coolant bottle because it had a hairline crack the MOT history is and always has been a clear pass, not a single advisory and I get to hear a supercharged V6 every time
차량 정보 없음
이전 수리점에서 대대적인 수리를 받은 차량. 냉각 팬이 작동한 후 시동을 끄고 놔두면 문제가 발생하는 것으로 보임. 냉시동 시에는 시동이 잘 걸리고 잘 달아감.