쉐보레 말리부 수리 사례
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 28. 작업
난이도 & 준비물
증상
'07 코발트, 주행거리 60,000km. ABS, 트랙션 컨트롤 없음. 전자식 파워 스티어링. 주차장에서 저속 회전할 때 눈/얼음/건조 포장도로가 섞여 있는 노면에서 스티어링 휠이 흔들림. 많지는 않지만 눈에 띄는 수준. 건조 포장도로나 균일하게 미끄러운/눈 노면에서는 발생하지 않는 것으로 보임(오늘의 경우). 차가 회전할 때 뒤에서 보면 타이어의 방향 각이 건조 포장도로에서 얼음 패치로 갈아타는 과정에서 갑자기 변함(흔들림). 바퀴에서 유격 없음, 스티어링은 단단함. 스트럿은 정상으로 보임(바운스 테스트), 2인치 범프 주행 시 정상 주행.
처리 내용
이것은 단순히 타이어가 혼합된 노면에서 사용 가능한 다양한 트랙션 수준에 반응하는 현상입니다. 타이어의 슬립 앵글이 크게 달라집니다. 건조 포장도로에서 저속으로 회전할 때는 휠을 돌리면 차가 방향을 바꾸고, 앞 타이어의 각도는 주행 방향과 정렬되어 슬립 앵글이 거의 없습니다. 눈과 얼음에서는 휠을 돌려도 차가 예리하게 돌지 않고 트랙션 부족으로 언더스티어가 발생합니다. 휠은 돌려져 있는데 차는 거의 직진하거나 덜 예리하게 회전합니다. 슬립 앵글이 매우 큽니다. 휠이 돌려진 상태에서 눈 패치에서 건조 패치로 진입하면, 휠이 현재 주행 방향과 트랙션 수준에 맞춰 중심으로 복귀하고 반대의 경우도 마찬가지입니다. 같은 현상이 모래나 느슨한 노면, 흙/자갈에서 포장도로로의 전환 시에도 어느 정도 발생합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗쉐보레 말리부 다른 정비 사례
2016 쉐보레 스파크에 기름이 1쿼트(약 1리터) 초과로 들어있음. 작은 차량이라 엔진 손상 우려
94 Chevy K1500 4x4 익스텐디드 캡의 라디에이터 교체 시 트랜스미션 호스 분리 후 플러그 처리 필요 여부
중고차 구매 후 냉각수가 탁하고 오일이 낡아 보임. 주행 중 수온이 올라갔지만 빨간색까지는 안 됨. 서모스탯 교체 후 주행 중 시동이 꺼짐. 집에 돌아와 오일 레벨 확인했더니 물이 섞여 있음. 서모스탯 교체 중 실수로 인한 문제 의심.
금속 펜을 두 손가락 사이에 끼우고 금속 테이블에 두드리는 소리와 비슷한 타닥거리는 음. LS1 엔진의 일반적인 타닥음 및 노킹 영상과는 유사하지 않음. 엔진 뒷면(파이어월 근처)에서 발생하는 것으로 들림. 동영상의 0:05초와 0:22초에서 가장 잘 들림.
다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
차량 정보 없음
shalmaneser said: I would have thought countersink fixing would do the trick thereYes you're right.To reward my praise the car isn't freeing off the handbrake properly on the NS, probably pinged off a corroded handbrake mechanism spring when I pressure washed it on the way home from work. I'll strip that down on Sunday and see what's knackered, probably worth replacing it on both sides as if one has gone the other won't be far behind.Marvellous.Edited by GeniusOfLove on Wednesday 29th July 19:54
차량 정보 없음
andy43 said: Ours was a P100D which I'd guess had the big motors. Stupidly quick at road speeds but I can't imagine using it on track where there's corners'n'stuff. An S with free charging still makes a lot of sense...Weight is an issue. That's why when my 85KWH battery died, I put in the lighter 90KWH, and not the 100KWH. It's then been fully stripped, buckets, 6 point harnesses, full FIA/MSUK roll cage. 400KG removed, so it is now 1700KG. Uprated suspension, brakes, camber arms, wider & lighter wheels and a whole load of aero, and a complete rework of the awful cooling system. It's now fun
차량 정보 없음
2010 르노 메간 1.5 dci - 드레인에 충돌하여 좌측 ECU 및 전기부품 수몰. ECU, 서스펜션 좌측 상단 퓨즈박스, 글러브박스 옆 퓨즈박스, 카드리더, 스티어링 칼럼 전기박스 교체 완료. 점화는 되고 크랭킹되지만 시동이 안 걸림.
차량 정보 없음
2005 Toyota Tacoma 4x4에 265/65-17 타이어용 체인을 설치했는데, 체인이 타이어 안쪽 서스펜션 부품(스티어링 조인트 등)과 위험할 정도로 가까워 보임. 체인 설치 후 건조한 상태에서 확인했을 때 체인이 서스펜션과 간섭할 우려가 있음.