CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 31. 작업
혼다 스텝왜곤 스파다(RP1/2/3/4/5) | CVT 플루이드 교환 HCF-2 | 단계1: CVT 플루이드 교환이 필요할 시점이었지만 세계 정세의 영향으로 가격이 급등해서 방치했음. 이제야 가격이 안정되어 HCF-2 4L 캔을 구입 | 단계2: 5만km 사용했으므로 상당한 철분이 부착됨 | 단계3: 간단히 청소한 후 복구 | 단계4: 레벨 게이지에 부착된 HCF-2 사용을 알리는 흰색 플라스틱 마크도 깨끗이 청소하여 장착 | 단계5: 10만km 도달 시 정비. 다음은 5만km 후...
혼다 스텝왜곤 스파다(RP1/2/3/4/5) CVT 플루이드 교환 - HCF-2 사용 | 1. HCF-2 4L 캔 준비 | 2. 기존 CVT 플루이드 드레인 및 철분 확인(5만km 운행시 철분 부착 정상) | 3. CVT 드레인팬 청소 후 설치 | 4. 레벨 게이지의 HCF-2 표시 마크(흰색) 청소 및 재설치 | 5. 신규 HCF-2 플루이드 주입 및 레벨 확인 | 정비 주기: 10만km 마일스톤에서 실시, 다음 교환은 5만km 후 예정
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-WGN(JH3/4)|洗車・コーティング|工程1:長女のN-WGN 長期間、洗車出来ていなので ケルヒャーでスタート|工程2:シャンプーからの|工程3:これで、下地作り|工程4:耐久性が良いと謳われているので これを施工しました。|工程5:スベスベ感は凄くよいです。 |工程6:エアーチェック 240kPa|工程7:タイヤはこれで
ホンダ N-BOXカスタム(JF1/2)のスマートキーのスペアキー登録が必要
혼다 핏(RS) | ?km 우측 좌측 타이어 펑크△ | 과정1: 뭔가 파편을 밟은 것 같으며 학교에서 펑크 발견! | 과정2: 돌이 아니라 금속 파편인 것 같음 | 과정3: 친구들과 함께 작업했나? 어쨌든 학교에 펑크 수리 킷이 있어서 다행임. 공부도 되었을 것 같음.
혼다 N-BOX 커스텀(JF1/2) 엔진오일 교환 공정 1: 전회 교환 후 5,000km 주행. 딜러에서 엔진오일 교환 실시. 5W-30. 오일만 교환. 대형 자동차용품점보다 저렴한 것 같음. 다만 곧 가격 인상이 있을 거라고 함.