엔진 브레이킹 사용 시 RPM 상승과 소음 발생. 긴 내리막길에서 2단 기어로 유지할 때 시속 45km 정도에서 가속되는 현상.
현대식 전자식 연료분사 시스템은 스로틀 위치 센서를 장착하고 있어 엔진 브레이킹(오버런) 상황에서 연료 공급이 차단됩니다. 이는 공회전 속도 근처까지만 엔진 회전수가 떨어질 때 다시 연료가 공급되는 방식입니다. 이러한 연료 차단은 내리막길에서 연비를 개선하고, 촉매 변환기의 과열을 방지하는 것이 주된 목적입니다. 기어를 통한 엔진 브레이킹은 중립 기어 상태에서 브레이크만 사용하는 것보다 더 효율적입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW M5
Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.
차량 정보 없음
I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.
볼보 XC60
I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.
포르쉐 카이엔
Love shooting brakes where the change doesn't detract from the original or adds something like the Z3 "clowns shoe"or this:but a thought, they've modified the " chassis"or monocoque, so i this ry would it have to go through IVA