ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 6. 작업
トヨタ ヴェルファイア(30系)|純正ウイングを今風に塗装してみた|工程1:40系アルファードを真似しました!|工程2:3ミリマスキングテープで曲線も楽々|工程3:この辺は適当に|工程4:このカーブは何よりも慎重に!|工程5:もちろん2液ウレタンブラック!|工程6:3回繰り返し|工程7:いつもスプレーガンなので久しぶりにイサムスプレー使いましたが相変わらず難しいスプレー。それでも磨きなしでツヤツヤ|工程8:モデリスタ風スポイラーからまた純正パーツを移植|工程9:ハイマウントストップランプはとりあ…
トヨタ ヴェルファイア(30系)|純正ウイングを今風に塗装してみた|工程1:40系アルファードを真似しました!|工程2:3ミリマスキングテープで曲線も楽々|工程3:この辺は適当に|工程4:このカーブは何よりも慎重に!|工程5:もちろん2液ウレタンブラック!|工程6:3回繰り返し|工程7:いつもスプレーガンなので久しぶりにイサムスプレー使いましたが相変わらず難しいスプレー。それでも磨きなしでツヤツヤ|工程8:モデリスタ風スポイラーからまた純正パーツを移植|工程9:ハイマウントストップランプはとりあ…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 카롤라 투어링 왜건(E100계) | 엔진오일+엘리먼트 교환 | 공정1: GR투어링 5W-40 3.1L(정도) 엘리먼트(순정품) 157,351km | 공정2: 이번 교환 전에 GR인젝터 클리너를 연속 2회 투입함. 500km/본 2회 효과를 실감했으며, 저회전 영역의 답답한 가속감이 부드러워졌고, 그로 인해 전체적으로 토크감이 회복된 것으로 느껴짐. 출발 직후 떨림이 개선되어 더욱 쾌적한 출발감을 얻음.
トヨタ ハリアー(U60系)|シラザン50施工前の下地作りその1鉄粉とり施工(備忘録)|工程1:本日の天候晴れ、28.7℃、北西6m/s。 絶好の洗車(鉄粉とり)日和^_^ 愛車は、2022年12月12日にシラザン50を施工していますが、3年以上経過したタイミングで、シラザン50施工の機会をいただきました(^_^)v 今回は、シラザン50施工前の下地作りその1として、鉄粉とり作業を施工(備忘録)|工程2:【器材】 ◆DCM鉄粉とりスプレー400mℓ ◆LIFELEX6パターンノズル ◆LIFEL…
Winter 1993. On my way to the office, I'm slightly distracted by changing the music or something and I don't notice the rush hour traffic has come to a halt - I brake hard but manage to hit the Fiesta. The driver in the 7 series in front of the Fiesta hears the impact and instantly stands on the brake but inadvertently floors the throttle and careers over the road, hits the opposite fence, spins around, hits the fence on this side, then comes to a halt. His car was less than a month old.....I manage to get away with 3 points for driving without due car and a big old slice of humble pie. Ca
Toyota Mark X (130계열) | 24개월 점검 및 계속 차검 | 공정1: 여러 일들로 바쁘게 지내다가 한숨 돌렸는데, Celica 생각만 하다 보니 깜빡했습니다. 10월에 Mark X도 차검 만료라는 것을... 다른 용도로 미리 잡아둔 평일 휴무를 이용해서 24개월 점검을 실시했습니다. 사용자 검사 예약은 가장 가까운 곳이 없어서 조금 떨어진 곳에서 시험 예약을 하고, 오전에 정비를 마친 후 오후 초에 결행! 무사히 합격했습니다. 새벽부터 움직여서, 차를 들어올리고... 타이어를 빼고... 각 부분을 점검하는 데 2시간 반... 다행히...