혼다
쇼크업소버 교환미국 · CarTalk★ 신뢰도 2.5 (참고용)

혼다 파일럿 수리 사례

2015년식 · 2세대 (2009-2015) · 3.5 LX

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 7. 1. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 120~240🔧 리프트🔧 특수공구

증상

2015 파일럿 프론트 코일 스프링 파손 (하단 루프 부분). 느슨한 부분을 제거한 후 간헐적인 딸그거리는 소음이 대부분 사라짐.

처리 내용

RockAuto에서 확인해보셨나요? 순정 Honda 스프링은 약 $100이고, KYB 어셈블리는 약 $150 정도입니다. 스프링 색상(파란색, 주황색 등)으로 식별하는 경우도 있으니 확인하세요. 차량 등급(LX, EX, Touring)에 따라 부품이 다를 수 있으므로 정확한 연식과 모델을 명시하여 주문하시기 바랍니다. 저가 Amazon 브랜드도 있지만, 부품 호환성을 정확히 확인한 후 구매하시기 바랍니다.

출처

이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례

미쓰비시 아웃랜더

Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)

혼다

혼다 시빅

2008 Civic EX 5단 자동변속기 - 에어 서스펜션과 파워 스티어링 유체, 엔진오일 정비 후 리버스와 드라이브 기어에서 정차 상태일 때 프론트 엔드에서 심한 진동 발생. 파크와 뉴트럴에서는 진동 없음. 정비 2일 전에는 증상 없었음. 변속기 자체는 건드리지 않음.

마쯔다

마쯔다 마쯔다3

2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.

차량 정보 없음

마스터 실린더(M/C) 블리딩 시 페달을 눌렀다 놨을 때 유체 흐름의 작동 원리 이해 부족. 페달을 누르면 피스톤이 우측으로 이동하여 흡입 포트를 차단하고, 휠 실린더 블리더를 열면 M/C 피스톤 캐비티(스프링이 있는 부분)가 압축되어 블리더를 통해 유체가 배출됨. 블리더를 닫고 페달을 놓으면 피스톤이 좌측으로 복귀하려 하는데, 피스톤 캐비티가 확장하려면 리저버에서 새로운 유체가 공급되어야 하는 메커니즘이 불명확함.