아우디 Q5 수리 사례

스모크 테스트에서 배기 및 흡입 시스템에 누수 없음. MAF(Mass Air Flow) 센서는 깨끗하고 오실로스코프 파형도 정상. 단기 연료 트림은 0, 장기 연료 트림은 28%. 프리즈 프레임은 22 mph에서 발생, 연료압 1789 psi. 이 코드 경험자 있는지.

otolith said: donkmeister said: People who buy Jaecoo etc fall into two categories:1) they have convinced themselves it looks like a Range Rover and think people will be impressed OR2) they wanted a cheap car and boy is it cheap.They like the benefits of running a new car, they like the aesthetics of something RR shaped, but they'd rather retire a bit earlier than fund a RR?My dad got one after 10 years of Audi ownership totally fed up with the things being in the garage, his Q5 in particular was a disaster, he liked nothing other than the 7 year warranty on the Jaecoo. Says it's one of the

アウディ Q5（GU）｜新しいMMIの挙動とAI BOXの導入｜工程1：Q5には新しくなったMMIパノラマディスプレイ(メイン)が装着されており、MMIパッセンジャーディスプレイ(サブ)が追加されるOPを選びました。 これらは通常のナビだけでは無くストアからアプリをDLする事でタブレットの様な使い方も出来ます。 また、それぞれが連携しているので走行中でもサブディスプレイから行き先を検索入力する事が可能です。 使い勝手は良いのですが、サブディスプレイでしか操作できない挙動があります。｜工程2：具体…

Hallo zusammen, ich muss mir hier einmal Luft über die bemerkenswerte Kundenbetreuung und die starre Abwicklungspraxis im VW-Konzern (Audi / Volkswagen Leasing GmbH) machen. Es geht um die Abwicklung von Bagatellfällen im Rahmen eines Vollabdeckungsvertrages („Audi Fleet Comfort / Wartung & Verschleiß“) bei einem Neuwagen. Was ist passiert? 1. Unvollständige Erstdiagnose auf der Hebebühne: Nach einem lauten, unklaren Knackgeräusch an der Vorderachse meines Audi Q5 habe ich das Fahrzeug umgehend beim Vertragspartner (Autohaus M. Meyer GmbH) auf die Hebebühne stellen lassen. Ergebnis der Erstprü