마쯔다 마쯔다3 수리 사례
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 22. 작업
증상
마츠다 로드스터(NA) | 139,600km 주행 | 리어 브레이크 패드, 로터, 디프 오일, 라디에이터 리저버 탱크 교체 필요
처리 내용
공정1: 리어 브레이크 패드를 프로뮤 PS로 교체, 로터는 디싱겔 소입 평면 FP타입 품번 FP3552805S(전후 동일 사양) / 디프 오일 쿠스코 80W-90 약 1L 교체, 드레인 볼트 상하 24mm, 와셔 교체 / 라디에이터 리저버 탱크는 단종되어 기존 보관품으로 교체 | 공정2: 토네 임팩트 렌치 사용, 고장난 압력 밸브 교체 후 에어 컴프레서...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
마츠다 로드스터(NC) 연료 탱크 리드 스토퍼 러버 교체 | 주행거리: 100245 km | 부품명: RUBBER | 형번: GJ6A-42-459 | 수량: 2 | 1년 이상 전부터 RUBBER 고정부의 흰색 수지가 부스러져서 비닐 테이프로 임시 보강해 두었음
マツダ アテンザワゴン（GJ）｜洗車｜工程1：夜に洗車。独身時代は仕事帰りに深夜まで洗車してたりしてたけど久々に。 このクルマに出会った時は正直「白か…ソウルレッドのがよかったかな」と思ってた。 日中と違って照明の光に当たってスノーフレークホワイトパールのキラキラがよく見て取れる。今は大好き。 夜洗車クセになりそう。 タイヤワックス塗り忘れたわ。
マツダ ロードスター（ND）｜【備忘録】洗車＆コーティング｜工程1：台風が通過したので、久々に洗車＆コーティング😄｜工程2：久々にキレイになってスッキリしました👍｜工程3：テールライトを仕様変更して引き締まったリヤビュー😆
마츠다 로드스터(NC) 리어 스트로크 측정 & 스태빌라이저 링크·범프 러버 교환 | 공정1: 주행거리 100,245 km | 리어 범프 스트로크가 부족한 것으로 의심되어 스프링을 제거하여 확인함 | 공정2: ■풀 스트로크 길이 (사진: 풀 바운드 상태) 휠 트래블 RL: 101 mm RR: 102 mm 댐퍼 스트로크량 (레버 비 1.17) RL: 86.3 mm RR: 87.2 mm (범프 러버 압축량 RL: 25.1 RR: 25.7) ※1: 스태빌라이저 링크를 분리하면 추가로 1 ...