혼다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

혼다 어코드 수리 사례

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 22. 작업

증상

혼다 시빅 타입R(FD2) | 리어펜더 플랜징(2회차) | 공정1: 오프시즌에 와이드 휠을 장착하면 펜더와 타이어가 간섭되어 빠르게 벗겨지므로 여유분까지 플랜징 작업을 결정함. 조정식 암으로 누우키는 것이 최선이지만 주행 성능을 우선하면 오히려 캠버를 세운 쪽이 좋은 것 같음 | 공정2: 4년 만에 꺼내 이것저것 말하면서 조립 | 공정3: 플랜징은 한여름 햇빛에 바디가 뜨거울 때가 추천됨! | 공정4: 이번에는 깔끔하게 접었지만 노력중…

처리 내용

혼다 시빅 타입R(FD2) | 리어펜더 플랜징(2회차) | 공정1: 오프시즌에 와이드 휠을 장착하면 펜더와 타이어가 간섭되어 빠르게 벗겨지므로 여유분까지 플랜징 작업을 결정함. 조정식 암으로 누우키는 것이 최선이지만 주행 성능을 우선하면 오히려 캠버를 세운 쪽이 좋은 것 같음 | 공정2: 4년 만에 꺼내 이것저것 말하면서 조립 | 공정3: 플랜징은 한여름 햇빛에 바디가 뜨거울 때가 추천됨! | 공정4: 이번에는 깔끔하게 접었지만 노력중…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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