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2026. 6. 30. 작업
자동차에서 내릴 때 정전기 쇼크 발생
다른 사람들도 같은 현상을 경험합니다. 이는 입고 있는 바지, 신발, 시트 재질에 따라 달라집니다. 서로 다른 소재 사이에서 마찰 전기 효과로 인해 정전하가 축적되며, 일어설 때 자동차 프레임 같은 큰 금속 물체에 처음 닿으면 즉시 방전되어 불쾌한 감각이 생깁니다. 날씨 조건도 영향을 미치며, 건조한 공기에서 이 현상이 더 자주 나타납니다. 시도해볼 수 있는 방법은 자동차 프레임의 금속 부분에 접촉한 상태로 내리는 것입니다. 이렇게 하면 정전하가 축적되기 전에 자동차로 방전됩니다. 이 방법은 다른 상황에서도 효과적입니다. 예를 들어 의자에서 일어날 때 금속 테이블 다리에 접촉하면 사무실이나 집에서 정전기 충격을 예방할 수 있습니다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.
쉐보레 말리부
71 Nova, 350 스몰블록, 카뷰레터 및 HEI 점화 장치. 고속도로 주행 중 약 2500rpm 이상에서 엔진이 '컷아웃'되는 현상 발생. 드라이브웨이에서 4000rpm 이상으로 회전시키면 문제 없음. 컷아웃 시 '클릭' 소리가 들림.
닛산 알티마
2005 Nissan Altima (3.5L) 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌린 후 스타터가 작동하기 시작할 때부터 엔진이 시동될 때까지 3-5초 지연. 오늘 오전에는 시동이 전혀 걸리지 않음. 크랭킹음은 정상이고 키 반응도 빠름. 배터리와 스타터는 새 것이고 문제없는 것으로 판단됨. 시동 전 전원 투입 시 모든 조명과 체크 엔진 표시등이 정상 점등되고 모든 전자장치 작동 정상.
차량 정보 없음
2004 머스탱 배터리 교체 후 약 1개월 뒤부터 시동이 안 걸림. 시동음 없고 계기판 불도 안 켜짐. 배터리 케이블을 분리했다가 다시 연결하면 정상 시동됨. 약 5일마다 반복되는 증상.