Belle MiniMix 150 110V 전기 시멘트 믹서의 기어박스용 EP90 오일이 필요한데, 현재 시장에서는 주로 EP80/90 오일만 판매되고 있음. EP80/90과 EP90의 차이점이 무엇이고 사용 가능한지 확인 필요.
80W90은 단일 점도의 90 기어 오일에 대한 멀티그레이드 버전입니다. 이는 10W30 모터 오일이 단일 점도의 30 오일의 멀티그레이드 버전인 것과 같은 개념입니다. 'W'는 '겨울' 등급을 의미하며, 저온 환경에서 사용 가능하도록 설계되었습니다. 80W90 오일은 시멘트 믹서용으로 완벽하게 적합합니다. GL4(몰리덴 황화물 함량 매우 낮음) 또는 GL5(몰리덴 함량 높음) 중 선택 가능합니다. 시멘트 믹서의 경우 GL5 사용을 권장하는데, 몰리덴으로 손상될 황동 싱크로 부품이 없기 때문입니다. GL4는 몰리덴을 견딜 수 없는 황동 부품이 있는 구형 수동변속기용입니다. 기어박스가 사용 가능하다면, 몰리덴은 마모에 대한 추가 보호를 제공하며, 특히 정기적인 유지보수가 어려운 경우에 효과적입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
Alex_225 said: mercedeslimos said: I did a change on a buddy's 5G-Tronic on Saturday; it hadn't been done in 136k miles. To say the drive improved was putting it mildly. I've got my Phaeton with the 6HP to do soon, a bit more involved as a job, but it's already had a box and a torque converter in the last 50k, so it hasn't been left forever without maintenance - I've heard the 6HP19s seem to like to give trouble! It's my first torque converter auto (in 70 cars of manuals, and 1 DSG!)If I'd kept my old E320cdi I'd have certainly ended up getting the gearbox serviced. I bought it with 104k on
볼보 V60
볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨
차량 정보 없음
DKS said: Stuart70 said: Unless I am due a parrot, the 9-3 was based on a Vectra / Cavalier platform, not an Astra? The Mk3 Astra and Cavalier are so similar (especially at the front) that only a true car nerd would know or care, but the Saab has an Astra rear beam, clear as day. The GTE's beam would fit right on for example, and the way the handbrake cables work are the same. A Cavalier sort of uses a single cable, Astra/ Saab uses one for each wheel. But then Saab added 5mm spacers each side at the rear, to make it the same as a Cavalier....It's very odd.Well I for one have learnt somethin
토요타 캠리
닛산 스카이라인 GT-R(R33) 트랜스퍼 오일 교환 - 트랜스퍼 드레인에서 누유 발생, 교환 필요