난이도 & 준비물
증상
1년 방치 후 자동차 배터리가 충전되지 않음
처리 내용
배터리가 완전히 방전된 것으로 보입니다. 멀티미터로 측정해도 아무것도 표시되지 않습니까? Accumate/Optimate 같은 일부 충전기는 거의 완전히 방전된 배터리를 살릴 수 있지만, 일반적인 부품점 충전기는 배터리에 약간의 충전량이 남아있어야 작동합니다. 배터리를 충전하더라도 딥 디스차지 배터리가 아닌 이상 수명이 이미 크게 단축되었습니다. 실제로 두 개의 배터리가 쓸모없게 되었을 수도 있지만, 여전히 재충전을 시도해보는 것이 좋습니다. 2개월 이상 배터리를 보관할 경우, 주기적으로 충전하거나 고품질의 트리클/플로트 충전기(저가형 4.99달러짜리 제품 제외)에 연결하는 것을 권장합니다. 이 배터리들은 방전 상태로 방치되는 것을 매우 싫어합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
포르쉐 카이엔
포르셰 케이맨(987) 배터리 교체 작업 | 1단계: 기존 배터리가 테스터로는 양호했으나, 충전기 분리 후 1일 경과 시 용량 저하가 심해 교체 결정 | 2단계: VARTA 배터리 세일 중이어서 구매 - 이전보다 대용량 타입 | 3단계: 기존 파나소닉 caos WD Blue Battery 75-28H | 4단계: 메모리 백업 가능 여부 테스트를 위해 Optimate PRO1의 파워 서플라이 모드로 배터리 단자 연결 후 교체 진행...
차량 정보 없음
배터리 전압 12.6V(키를 꽂지 않은 상태). 키를 꽂고 시동 위치로 돌리면 전자 부품들이 정상 작동하고 헤드라이트도 켜짐. 키를 돌리는 동안 윙윙거리는 소리/희미한 갈리는 음 발생. RPM 게이지가 간헐적으로 약 1,000까지 올라갔다가 0으로 떨어짐. 클릭음은 들리지 않음.
차량 정보 없음
5년 전 이 포럼에서 실제로 작동하는 저가형 배터리 로드 테스터에 대한 마지막 종합적인 논의가 있었으며, 합의는 Harbor Freight의 100달러 미만 버전이 개인 소유용으로 적절하다는 것이었습니다...
푸조 3008
푸조 307 시동 불가. 점화 키를 ON 위치로 돌리면 모든 전기장치(라이트, 스테레오 등)가 정상 작동하지만, START 위치로 돌리면 아무 반응이 없고 배터리 또는 퓨즈박스 근처에서 지속적인 윙윙거리는 음성이 들림. 배터리는 12개월 된 신품이고 다른 전기장치는 모두 정상. 오전에는 시동이 잘 걸렸으나 몇 시간 후 시동 불가.