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2026. 7. 12. 작업
자동차는 바퀴가 4개인데 스페어 타이어는 1개만 있는 이유가 궁금합니다. 주행 중에 타이어가 2개 이상 펑크날 수도 있지 않을까요?
많은 현대 자동차는 스페어 휠을 아예 갖추지 않습니다. BMW는 최근 런플랫 타이어를 전 라인업에 적용하고 있습니다. 이 타이어는 펑크가 나서 공기압이 없어도 감속된 속도로 주행할 수 있습니다. 다른 제조사들은 압축된 타이어 실런트("타이어 웰드" 등) 캔을 제공하기도 하는데, 이는 밸브에 연결되어 폼 형태의 실런트를 분사하므로 차량을 감속된 속도로 타이어 수리소까지 주행할 수 있습니다. 스페어 휠을 보관하는 것은 상당히 비용이 많이 듭니다. 공간 측면에서도, 무게 측면에서도, 그리고 생산 비용 측면에서도 비싼 편입니다. 하지만 일반적으로 단일 스페어 휠은 좋은 절충안으로 여겨집니다. 다중 바퀴 차량이 동시에 여러 펑크를 입을 수 있지만 이는 매우 드문 경우입니다. 대륙 횡단 차량(예: 다카르 랠리 자동차)은 보통 보닛, 루프 바 또는 테일게이트에 여러 개의 스페어 휠을 고정하여 보관합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
M135i 구매 후 첫 서비스와 MoT 예정. BMW 메인 딜러가 과도하게 문제를 부풀릴 수 있다는 우려. 딜러가 타이어 트레드 깊이를 자세히 언급하며 불필요한 부품 교체를 권유하는 경향 있음.
차량 정보 없음
2003 링컨 LS 변속기가 3단으로 들어갈 때 쿵쿵거리는 음이 남. 악화되어 변속기 관련 고장코드 발생. 솔레노이드 팩 교체 후에도 여전히 쿵쿵거림이 있으나 정도는 약함. 이제는 2단에서 쿵쿵거림. 오버드라이브(4단)로 변속 안 됨. 엔진은 정상 작동.
BMW 5시리즈
M135i 첫 서비스와 MOT 예정인 상황에서 BMW 메인 딜러의 과도한 수리 권고에 대한 우려. 타이어 트레드 깊이 등 불필요한 부품 교체 권유 경험.
차량 정보 없음
MadsMan said: The wheel colour and tints were probably as it was spec'ed when new. Mine came like that. It's a 2012 PPP car too.I am always surprised by the stories about MPG. I've never reset the trip computer in the nearly 6 years I've had it, so this is my true combined figure from commuting, fast driving tours, school run etc. Taken a few minutes ago on holiday in the south of France:It's currently on W205 wheels as the bigger side wall of the 18s helps the ride, they're a bit wider and the originals crack easily:Your colour combo is mega too!Would love to know what tyres your running on