수리 사례

2026. 6. 30. 작업

증상

듀얼 매스 플라이휠(DMF)과 일반 플라이휠의 차이점

처리 내용

듀얼 매스 플라이휠(DMF)은 플라이휠이 두 개의 반으로 분할되어 있으며, 그 사이에 스프링이 장착되어 있습니다. 이 스프링은 토크와 회전 속도의 급격한 변화를 완화하여 드라이브트레인의 진동을 부드럽게 해주므로, 특히 디젤 엔진 차량과 최신의 2기통, 3기통 엔진처럼 더 큰 엔진만큼 잘 밸런스되지 않은 엔진에서 더욱 부드러운 주행감을 제공합니다. DMF의 주요 단점은 시간이 지나면서 마모되며, 교체 비용이 매우 비싸다는 것입니다. 이로 인해 구형 차량의 소유자들은 승차감 향상보다 경제성을 우선시하여 종종 일반 솔리드 플라이휠로 교체하곤 합니다.