
2012년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 23. 작업
2012 Subaru Forester 자동변속기, 약 115,000마일. 딜러 정기점검 후 "캠케이스 및 프론트커버 오일누유"로 즉각 대응 필요 진단 ($2,354.24). 실제로 눈에 띄는 오일누유가 보이지 않으며 오일소비량도 정상 범위로 보임.
밸브커버 개스킷(캠케이스) 누유 확인: 엔진 양쪽(좌우)에 밸브커버가 있으며, 각각 3개의 개스킷이 있음. 누유를 확인하려면 밸브커버 이음새를 살피되, 중력의 영향으로 엔진 뒤쪽 이음새 부분에서 오일 흔적이 보임. 수평대향 엔진(박스형)의 특성상 다른 차량과 달리 주차 상태에서도 밸브커버에 오일이 고여있을 수 있음. 수리 시 각 밸브커버의 볼트를 제거하고 덮개를 분리하여 개스킷을 교체하면 됨. 정상적인 소비량이고 눈에 띄는 누유가 없다면 긴급 대응이 아닐 수 있으니, 다른 정비소에서 재진단받기를 권장.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗연료 게이지가 주행 거리 대비 빠르게 떨어지는 것으로 보임. 일주일 간 주차 후 시동 걸 때 크랭킹이 느림. 트립 오도미터가 리셋되고 연료 부족 경고등이 켜짐 (게이지는 반 정도 표시). 배터리 교체 후 확인 필요.
새 차를 구입한 지 9개월 후 타이어 공기압 센서 경고등이 켜짐. 타이어 공기압을 확인했을 때 35 PSI였음. 차량 도어 잼의 권장 공기압은 30 PSI인데, 최대 공기압은 51 PSI이고 40 PSI 이상 충전하지 말 것이라는 경고가 있음. 타이어를 40 PSI로 충전했으나 경고등이 꺼지지 않음. 새 차일 때부터 타이어가 35 PSI 이상이었는데 현재 40 PSI이므로 혼란스러움.
2002 스바루 포레스터에서 엔진 경고등이 켜졌고, 가속이 잘 되지 않으며, 정속 주행 중 엔진이 꺼짐. 신호등에서 정지 중일 때 엔진이 고회전 소리를 냈으나 시동은 정상적으로 걸림.
2004 Subaru Forester 배터리가 휠 얼라인먼트 후 방전됨. 차량이 미리 약한 배터리 신호를 보이지 않았으나, 정렬 후 시동을 걸려고 할 때 배터리가 방전되어 있었음. 귀가 중에 자체 충전되어 정상 시동됨. 정지 상태에서 배터리 전압 12V로 측정됨.
차량 정보 없음
골드 색상 때문에 문제가 생김
차량 정보 없음
이 차의 디자인이 매우 노후화된 상태
재규어 XE
A neighbour had one of these and I used to love hearing him start it up in the morning (he also had a V Twin Buell which was even noisier). Top bloke.
차량 정보 없음
RizzoTheRat said: Yeah both of those are off motorway, some of the motorway ones we passed in the Netherlands yesterday were 2.60 or morePricey in parts of Germany too. I never thought I’d be relieved to see UK fuel prices again.