총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
클래식 1950년대 자동차의 세 개 단자가 있는 솔리드 전기 부품이 무엇인가?
3단자 릴레이(또는 격리 솔레노이드)처럼 보입니다. 금속 프레임이 그라운드이고, 큰 접점이 배터리 IN, 배터리 OUT이며, 작은 접점은 RUN 또는 CRANK용입니다. 오래된 자동차에서 정확히 어떤 용도인지는 확실하지 않지만, 저는 파워 인버터를 구동하는 배터리를 격리하기 위해 밴에 4단자 릴레이를 사용합니다. 아래 이미지와 같은 것입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 코롤라
2023 Corolla가 1주일 이상 미사용 후 시동 시 12V 배터리 방전. 딜러에서 미사용 시 배터리가 방전될 수 있다고 설명함.
재규어 XE
DanielSan said: I can't afford one but I love how it looks, can't wait until it's worth about 12 grand in 3 years time.They will depreciate, but given its a new model and is 130 to 150 grand, I think 3 years is perhaps rather unrealistic, I would say it would need nearer ten years, and even then, I am not sure the market will allow them to drop quite that far, at the end of the day a 1030 bhp car for 12k seems a little too good to be true. But then one with a massive battery that may need replacing does focus the mind somewhat...
차량 정보 없음
신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견
차량 정보 없음
차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.