총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 1. 작업
증상
마츠다 로드스터(ND) | 레이더 탐지기 설치 관련 | 공정1: 레이더 탐지기 장착 후 약 1주일 뒤 배터리가 방전됨 | 공정2: 퇴근 후 구난차 호출... 원인은 레이더 탐지기를 상시전원에 연결했기 때문으로 추정 (지속 통전) | 공정3: 대책으로 악세서리 전원에 연결하기로 결정 | 공정4: 배선 작업이 가장 번거로움 | 공정5: 설치 위치도 변경 예정 - 에어컨 송풍구 위에 브래킷 필요 | 공정6: 이 부분의 형태가 복잡하고 어려움
처리 내용
마츠다 로드스터(ND) | 레이더 탐지기 설치 관련 | 공정1: 레이더 탐지기 장착 후 약 1주일 뒤 배터리가 방전됨 | 공정2: 퇴근 후 구난차 호출... 원인은 레이더 탐지기를 상시전원에 연결했기 때문으로 추정 (지속 통전) | 공정3: 대책으로 악세서리 전원에 연결하기로 결정 | 공정4: 배선 작업이 가장 번거로움 | 공정5: 설치 위치도 변경 예정 - 에어컨 송풍구 위에 브래킷 필요 | 공정6: 이 부분의 형태가 복잡하고 어려움
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド（BP）｜KeePerミネラルオフ施工 ボンネットのみ｜工程1：画像は拝借したものです。EX KeePerを施工して1年ぐらい経ち、花粉汚れやら、雨上がりの夏の日差しやら、まめに洗車する方ではないのでシャンプー洗車のみではくすみが残るようになっていました。洗った後の拭き取りても、シミが目立つようになってきてました。これを落とす、かつコーティングを傷めない為にはミネラルオフで対応ということがわかり、値が張りますが購入し、さらに今回は効果の確認でボンネ…
마츠다 MAZDA3 패스트백 하이브리드(BP) - 콤비네이션 미터 교체 필요 공정1: 콤비네이션 미터 고장으로 완전히 작동하지 않음. 주행 중 마츠다 커넥트는 정상 작동하지만 콤비네이션 미터가 전혀 표시되지 않음 공정2: 와이퍼가 최고 속도로 계속 작동하며 스위치를 OFF로 해도 반응 없음. 간헐적으로 속도가 떨어지긴 하지만 완전히 멈추지 않음. 마츠다 커넥트에 대량의 에러 로그 표시됨
Place one used bell and disc on passenger seat and use as XL cup holder. The centre bore looks like it’s the perfect diameter. Simples.
마츠다 RX-7(FC) | 엔진오일 교환 | 공정1: 전회 교환 후 1000km 주행했으므로 교환 실시. 사용 오일: FK 마시모 광유 10W-40. 다음 교환 예정: 133585km | 공정2: 토크렌치로 규정 토크값으로 조였는데 며칠 후 차량 아래를 살펴보니 오일 누유 발생. 예전 빨강 시대(초기형)에도 같은 증상이 있었고, 이미 오일팬을 교환했는데도 재발함.