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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
배터리 터미널에 부식이 발생함
배터리 내부의 산에서 방출된 수소 가스가 엔진룸의 다른 물질과 혼합되어 터미널에 부식을 유발합니다. 일반적으로 음극 터미널에 부식이 발생하면 충전 부족, 양극에 발생하면 과충전 상태입니다. 대부분 배터리 충전 부족으로 인해 음극에 부식이 나타납니다. 터미널의 부식을 완전히 제거해야 합니다. 베이킹 소다와 물 용액을 사용하여 청소할 수 있습니다. 안경, 손상되어도 괜찮은 옷, 장갑(니트릴 장갑 권장)을 착용하세요. 용액과 솔질로 영역을 청소하십시오. 강모 브러시가 아닌 오염물을 제거할 수 있을 정도의 뻣뻣한 브러시면 됩니다. 터미널 포스트에서 부식물을 완전히 제거해야 합니다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.
쉐보레 말리부
71 Nova, 350 스몰블록, 카뷰레터 및 HEI 점화 장치. 고속도로 주행 중 약 2500rpm 이상에서 엔진이 '컷아웃'되는 현상 발생. 드라이브웨이에서 4000rpm 이상으로 회전시키면 문제 없음. 컷아웃 시 '클릭' 소리가 들림.
닛산 알티마
2005 Nissan Altima (3.5L) 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌린 후 스타터가 작동하기 시작할 때부터 엔진이 시동될 때까지 3-5초 지연. 오늘 오전에는 시동이 전혀 걸리지 않음. 크랭킹음은 정상이고 키 반응도 빠름. 배터리와 스타터는 새 것이고 문제없는 것으로 판단됨. 시동 전 전원 투입 시 모든 조명과 체크 엔진 표시등이 정상 점등되고 모든 전자장치 작동 정상.
차량 정보 없음
2004 머스탱 배터리 교체 후 약 1개월 뒤부터 시동이 안 걸림. 시동음 없고 계기판 불도 안 켜짐. 배터리 케이블을 분리했다가 다시 연결하면 정상 시동됨. 약 5일마다 반복되는 증상.