수리 사례

2026. 7. 1. 작업

증상

편의상 음슴체로 쓰겠습니다 국내외 시승기들이 하도 칭찬이 많아서 기대 잔뜩 하고 탔는데 그럼에도 진짜 기대 이상으로 좋았음 - 정차할 때 전기차는 물론이고 내연차도 아무리 발컨을 해도 앞뒤로 우뚝! 하게 마련인데 그 느낌이 아예 없음. 개신기함. 반자율로 설때만 이런게 아니라 내가 브레이크 직덥 밟아서 설때도 언제 완전히 멈췄는지 아예 알 수 없을 정도로 부드럽게 멈춤. 이것 때문에 승차감. 특히 동승자들 승차감이 극적으로 좋아짐. - suv인데도 롤이 아예 없는 수준임. 아무리 차를 비틀어봐도 차가 양쪽으로 뒤뚱하지 않음; 하트 오브 조이인가 뭔가... 뭔짓을 한건지 대단해 - 파노라믹 비전 시인성 엄청나게 좋음. 그냥 hud가 아니라 뭔가 3d 같은 느낌이라고 해야하나. 여기다 티맵 네비를 띄울 수 있는것도 강점임 - 밟으면 그냥 쭉쭉 나가고 아이코닉 사운드도 더 도파민 쩔게 바뀜 - 반자율도 기존 비엠 반자율로는 차선 놓아버리는 급커브 구간에서도 차선 안 놓고 잘 감 - 일부러 엄청나게 몰아부치는데도 주행거리가 잘 안 줄어듦; 30분 정도 잡아 돌렸는데도 전비 효율이 진짜 미쳤음. 완충하면 700은 무조건 타고 신경쓰면 800도 넘길듯. - 소재는 확실

처리 내용

내년에 레베2+ 들어가면 사려고 대기중. | 스타트 가격도 7천 후반이라 보조금도 나오고 x3 m50보다 가격도 싸고 진짜 잘나온거 같습니다 | 구 ix3타고 있는데 기변하고 싶네요 ㅎㅎ