2년간 방치된 차량이 점프 스타트로도 시동이 걸리지 않음. 스타터 또는 올터네이터 문제인지 의심됨.
배터리가 완전히 방전된 상태일 가능성이 높음. 2년 방치 후 배터리는 충전을 받아들이지 않을 가능성이 큼. 점프 케이블을 통해 충분한 전류가 흐르지 않으면 엔진을 시동할 수 없음. 점프 케이블 제거 후 배터리 전압을 확인함 (낮거나 0V인 경우). 배터리 교체 시 문제 해결 가능성 높음. 완전 방전된 배터리를 시동하려면 2게이지 이상의 헤비듀티 점프 케이블이 필요함. 일반 점프 케이블로는 충분한 전류 전달 불가. 먼저 배터리를 교체하거나 완전히 충전한 후 다른 문제를 점검함. 일반적으로 스타터/올터네이터는 장시간 방치만으로는 고장나지 않음.
출처
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원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.