일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)
폭스바겐 제타 수리 사례
BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 1. 작업
증상
폭스바겐 루포 조수석 내장재 부유 - 상단 모서리 박리, G17 본드 고온에서 연화되어 박리 발생
처리 내용
조수석 내장재 제거 후 J-B Steel Stick(1시간 경화)을 사용하여 박리된 부분 재부착 및 보수
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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