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일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

수리 사례

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 14. 작업

증상

다이하츠 코펜(LA400K) | 스파크 플러그 교체 | 단계1: 주행거리가 60,000km를 초과했으므로 스파크 플러그를 교체하고 그 절차를 기록함. 교체 전 엔진룸 | 단계2: 이그니션 코일에 연결된 하네스를 분리 | 단계3: 위의 사진 일부 확대 | 단계4: 이그니션 코일 고정 나사 제거 | 단계5: 이그니션 코일 제거 | 단계6: 플러그 렌치를 사용하여 스파크 플러그 제거 | 단계7: 사용 중인 순정 스파크 플러그 DENSO SXU22HPR8 | 단계8: 이리듐 스파크 플러그...

처리 내용

다이하츠 코펜(LA400K) | 스파크 플러그 교체 | 단계1: 주행거리가 60,000km를 초과했으므로 스파크 플러그를 교체하고 그 절차를 기록함. 교체 전 엔진룸 | 단계2: 이그니션 코일에 연결된 하네스를 분리 | 단계3: 위의 사진 일부 확대 | 단계4: 이그니션 코일 고정 나사 제거 | 단계5: 이그니션 코일 제거 | 단계6: 플러그 렌치를 사용하여 스파크 플러그 제거 | 단계7: 사용 중인 순정 스파크 플러그 DENSO SXU22HPR8 | 단계8: 이리듐 스파크 플러그...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

미분류 수리 사례 | MechanicHub